Enero y febrero son los mejores meses para comprar un coche de segunda mano, dice un experto

No existe un mes perfecto para comprar un coche de segunda mano con descuento, pero enero y febrero suelen reunir condiciones favorables para quienes investigan, comparan y están dispuestos a negociar. La valoración es de Fred Bittar, CEO de Comprecar, y está respaldada por las cifras del sector: enero es precisamente el mes en el que menos brasileños cierran acuerdos.

Según Fenauto —la federación que reúne a concesionarios de vehículos— se vendieron 1,34 millones de unidades usadas y usadas en enero de 2026, una caída del 24,5% respecto a diciembre.

La entidad atribuye la disminución a los gastos típicos al inicio del año, como IPVA, IPTU y la matrícula escolar, y el periodo de vacaciones. Menos compradores en la tienda significa, en la práctica, más margen para negociar.

Comprecar, un mercado publicitario que opera desde 2001 en el interior de São Paulo, afirma que enero suele registrar el mayor volumen de visitas al portal, señal de que el interés de los consumidores crece en este periodo. Sin embargo, la empresa señala que el indicador mide la búsqueda, no el precio.

“En cuanto a la entrada de anuncios, precios y la apertura de comerciantes para negociar, actualmente no disponemos de datos que nos permitan señalar un mes específico”, dice Bittar. Recuerda que el mercado de segunda mano varía según la oferta, la demanda, el crédito, el comportamiento del mercado de cero kilómetros y las condiciones económicas.

La época del año no es el único factor

. Para el directivo, el calendario pesa menos que la operación en su conjunto. El tiempo que el vehículo está en stock, el modelo, la versión, la demanda de ese coche específico y las condiciones comerciales de cada tienda influyen directamente en el margen de negociación.

Por lo tanto, un modelo de segunda mano que lleva meses aparcado en el patio suele ofrecer más reembolso que un modelo nuevo en disputa.

El final de año también abre ventanas, especialmente para campañas comerciales, renovación de inventario y objetivos de cierre de tiendas. Según Bittar, no existe un solo momento que funcione igual para todos los vehículos y consumidores.

Sin embargo, quienes decidan esperar hasta el inicio del año deben tener en cuenta que la calma es efímera. También según datos de Fenauto, febrero de 2026 ya ha crecido un 1,7% respecto a enero, y marzo se disparó un 22,8% en la comparación mensual, con 1,67 millones de unidades negociadas.

En otras palabras: la brecha de negociación se cierra rápidamente a medida que el mercado acelera el ritmo.