La nueva tabla deja la versión de entrada XEi costando más que la versión tope de gama del competidor híbrido enchufable de BYD
Toyota ha anunciado un ajuste de precios en toda la gama Corolla válido para junio de 2026. El sedán medio, que sigue liderando el segmento en solitario con una media de más de 2.200 matriculaciones mensuales, era hasta 3.100 R$ más caro. Con el aumento, los precios del modelo comienzan en R$ 177.590 y alcanzan R$ 210.090.
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La nueva posición de precios deja al sedán japonés en una situación vulnerable frente a los competidores modernos electrificados. La versión de entrada para el público general, el XEi, subió a R$ 177,590.
Este valor es superior al del BYD King, un híbrido enchufable que se vende por R$ 172.990 en la versión GL y R$ 175.990 en el GS tope de gama. Así, la opción más equipada de BYD cuesta R$ 1.600 menos que la versión de combustión más barata del Corolla.
Aunque el consumidor paga más, no hubo cambios visuales ni mecánicos en la línea actual. Los modelos de combustión (XEi, Altis y GR-S) mantienen el motor 2.0 flex con hasta 175 CV y 21,3 kgfm, acoplado a la transmisión CVT simulada de diez velocidades. La variante GR-S cuenta con suspensión firme y un aspecto deportivo firmado por Gazoo Racing. Los modelos híbridos, en cambio, conservan el sistema con un motor flexible de 1.8 y uno eléctrico, generando un total combinado de 122 CV.
Consulta la tabla actualizada de valores:
| Modelo | Aumento | Valor actual |
|---|---|---|
| XEi 2.0 CVT | + R$ 2.600 | $ 177.590 |
| GLi Híbrido | + R$ 2.900 | R$ 194.790 |
| Altis 2.0 CVT | +R$ 3.000 | R$ 206.790 |
| GR-S 2.0 CVT | + R$ 3.000 | R$ 206.790 |
| Altis Premium Híbrido | + R$ 3.100 | R$ 210.090 |
