El seis ruedas Ford EcoSport está a la venta en Estados Unidos, y la explicación es más extraña que el coche

Estas son imágenes contundentes: un Ford EcoSport 2019 con seis ruedas y la parte trasera alargada está a la venta en la web de subastas Bring a Trailer in the United States. Antes de que alguien pregunte qué pasó por la cabeza del propietario, hay una explicación razonablemente sensata: el coche fue construido para ser una valla publicitaria ambulante.

La modificación es obra del taller estadounidense Kincaid Kustom Kars, que denomina al tipo de cartelera de proyecto buggy. La idea es usar el lado alargado como panel publicitario, alquilando el espacio a empresas. Q

Cuando apareció por primera vez en internet, octubre de 2025, el EcoSport estaba cubierto de pegatinas comerciales en el pilar C ‘engordado’. Ahora reaparece sin ninguno, lo que deja la silueta sin justificación aparente.

La historia también ayuda a explicar cómo un vehículo utilitario compacto dio la vuelta a esto: el informe de CarFax registra un accidente en noviembre de 2019, con daños en la parte delantera, seguido de varias emisiones de títulos de salvamento entre 2019 y 2025. En portugués sencillo: el coche ya estaba en la categoría de chatarra antes de recibir el tercer eje.

Moqueta de pelo largo en el

maletero El estiramiento añadido entre el segundo y el tercer eje dio lugar a un maletero generoso, forrado con moqueta gris de pelo largo en las paredes y el suelo. La parte trasera también tenía un alerón y una tapa que se abre lateralmente, en lugar de levantarse.

El resto es EcoSport auténtico, y en la versión más cara. El Titanium contaba con asientos de cuero, techo solar, asiento del conductor ajustable eléctricamente, sonido Bang & Olufsen y llantas de aleación de 17 pulgadas.

Mismo motor, más coche que empujar

Bajo el capó está el motor atmosférico 2.0 Duratec de 168 CV y 20,6 kgfm, conectado a transmisión automática y tracción total. El anuncio original incluso informaba que era el 3 cilindros turbo 1.0, lo cual era incorrecto.

Para comparar, un EcoSport 2.0 de fábrica, con solo cuatro ruedas, pasa de 0 a 100 km/h en unos 10 segundos. Con un eje, una carrocería y una alfombra peluda extra, la cifra tiende a empeorar mucho.

El EcoSport nació en Camaçari (BA) en 2003, se convirtió en uno de los SUV compactos más vendidos del país y fue descatalogado en 2021, cuando Ford terminó su producción en Brasil. Ninguna de las versiones nacionales incluía seis ruedas.