El nuevo BMW iX3 se estrena en Brasil por R$ 582.950 y tendrá la mayor autonomía entre los vehículos eléctricos del país

BMW inauguró este lunes (27) la preventa del iX3 en Brasil por R$ 582.950. La nueva generación del X3 debuta como algo más que un nuevo SUV eléctrico: es el primer modelo de Neue Klasse, la plataforma que, según el fabricante, definirá más de 40 lanzamientos y actualizaciones de la marca en el mundo para 2027.

La versión brasileña será el 50 xDrive, con dos motores eléctricos y tracción total. Son 469 CV y 65,8 kgfm, lo que permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h. La producción se realiza en la nueva planta del Grupo BMW en Debrecen, Hungría.

570 km de alcance

Este es el número que BMW quiere que mantengas: hasta 570 km de autonomía en el ciclo PBEV/Inmetro. Según el fabricante, es la autonomía más larga entre los vehículos eléctricos vendidos hoy en día en Brasil. La batería tiene 108,7 kWh útiles, utiliza celdas cilíndricas y ahora forma parte de la estructura de la carrocería, lo que aumenta la rigidez y libera espacio interno.

Recargar es la otra carta ganadora. Con una arquitectura de 800 voltios, el iX3 acepta hasta 400 kW en corriente continua. En condiciones ideales, BMW afirma que diez minutos de recorrido recuperan hasta 372 km, una cifra medida en el ciclo WLTP, más optimista que el brasileño. Del 10% al 80%, tarda unos 21 minutos.

El salpicadero se convirtió en un parabrisas completo

El iX3 presenta el BMW Panoramic iDrive. Su punto destacado es la Visión Panorámica, que proyecta información a lo largo de toda la base del parabrisas, de una columna a otra: los datos de conducción están en el campo visual del conductor y el resto de la franja puede personalizarse. Aun así, BMW mantuvo los controles físicos para funciones esenciales como intermitentes, limpiaparabrisas y volumen.

Detrás de esto hay cuatro ordenadores de alto rendimiento, llamados “supercerebros”. Uno de ellos, el Heart of Joy, se encarga de los motores, frenos, regeneración y dirección, y procesa datos hasta diez veces más rápido que los centros convencionales. Es lo que representa hasta el 98% de la frenada diaria que solo se realiza por regeneración, sin aplicar los frenos.

Espacio, equipamiento y reciclaje

Con 4,78 m de longitud, 1,89 m de ancho y 1,63 m de alto, el SUV tiene un maletero de 520 litros — 1.750 litros con los asientos abatidos — y otros 58 litros bajo el capó. En Brasil, siempre vendrá con el paquete M Sport, llantas de 21 pulgadas, techo solar panorámico y sonido Harman Kardon con 13 altavoces.

BMW también afirma que aproximadamente un tercio del vehículo está fabricado con materias primas secundarias y que la huella de carbono a su ciclo de vida es un 34% menor que la de la generación anterior. Hay ocho colores de carrocería y cuatro acabados interiores.