El fabricante eléctrico británico apuesta por una fábrica en Qatar para escalar la producción

Watt Electric Vehicle Company (WEVC), reconocida con el premio a la innovación de Autocar en 2026, ha establecido una alianza estratégica con el inversor con sede en Catar JTA para establecer la primera fábrica dedicada a vehículos eléctricos del país. La planta industrial se centra inicialmente en la producción de un coche de pasajeros y una furgoneta de carga de tamaño medio, siguiendo la lógica del modelo eCV1, ya desarrollado por la marca británica. Se prevé que el inicio de las operaciones en la fábrica sea a principios de 2028, con una capacidad inicial estimada de 5 mil unidades al año, un volumen que debería aumentar considerablemente a medida que el proyecto gane escala.

El desarrollo de ingeniería y diseño será centralizado por la propia WEVC, que planea ampliar su presencia en el Reino Unido con nuevas instalaciones en las Midlands, añadiendo bases existentes en Cornualles y Worcestershire. Aunque el montaje se llevará a cabo íntegramente en suelo catarí, los vehículos utilizarán la plataforma modular PACES. Esta arquitectura de aluminio, basada en un sistema de “skateboard”, utiliza extrusiones patentadas y piezas de unión que simplifican el proceso de ensamblaje y reducen drásticamente los costes de capital y la necesidad de herramientas complejas.

Neil Yates, fundador y CEO de WEVC, señala que el acuerdo en Catar no solo permite la capacidad productiva de la empresa, sino que actúa como modelo para futuras operaciones “satélite” que la compañía pretende abrir en mercados como Estados Unidos y Asia. Según el ejecutivo, el objetivo es actuar como socio de las operaciones locales a nivel global. Para el fabricante de automóviles, este formato de fabricación descentralizado es una respuesta eficiente para mitigar obstáculos geopolíticos, como la imposición de barreras arancelarias, manteniendo la viabilidad económica del proyecto al exigir una reducción de inversiones fijas.