El fabricante de iPhone quiere aplicar el modelo de producción externalizado al sector automovilístico y considera la unidad en Jundiaí (SP) como punto de partida
Foxconn ha incluido a Brasil en su plan de expansión global para el sector de los coches eléctricos. El gigante taiwanés, conocido mundialmente por ensamblar iPhones para Apple, busca socios locales que faciliten la producción y comercialización de vehículos eléctricos bajo el modelo de negocio de fabricación por contrato.
Durante el evento 360° Mobility Mega Show en Taipéi, el portavoz del grupo, James Wu, detalló a la Agencia AutoData la estrategia basada en el concepto CDMS (Contrato, Diseño y Servicios de Fabricación). A diferencia de los fabricantes tradicionales, Foxconn no pretende establecer su propia red de concesionarios, sino ofrecer soporte industrial y plataformas tecnológicas para que otras empresas puedan vender sus vehículos. “Si tenemos clientes en Brasil, estamos abiertos a ello”, dijo el directivo.
VÉASE TAMBIÉN:
La ofensiva brasileña cuenta con el apoyo de la presencia previa del grupo en el país. Con operaciones centradas en tecnología en Jundiaí (SP), Foxconn evalúa que el conocimiento en logística y fabricación ya instalado facilita la transición al segmento automovilístico. La idea es posicionar al país como un centro exportador para América Latina, utilizando la marca Foxtron como base para el desarrollo de nuevos proyectos de electrificación.
La estrategia del grupo Hon Hai, empresa matriz de Foxconn, se centra en reducir el coste y el tiempo de desarrollo para los fabricantes que enfrentan dificultades en la transición energética. Actualmente, la empresa cuenta con más de 200 fábricas en 24 países, concentrándose en el desarrollo de baterías y semiconductores en Kaohsiung, Taiwán. En Brasil, el éxito de la operación dependerá de la adhesión de los “clientes ancla” que buscan una plataforma eléctrica lista para personalizarse y producirse a nivel nacional.
