Chery y Huawei lanzan un SUV que tiene el dedo de Ferrari en el proyecto

Chery ha iniciado la preventa del Luxeed RX en el mercado chino. Es un SUV coupé totalmente eléctrico desarrollado en colaboración con Huawei. Fruto de la Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), el vehículo cuenta con unas dimensiones generosas, midiendo 5,02 metros de longitud, 2,01 metros de ancho y 3 metros de distancia entre ejes, situándose a un nivel similar al de competidores como el Xiaomi YU7.

En cuanto a lo visual, el proyecto tiene la firma de Werner Gruber, exdiseñador exterior de Ferrari. El profesional trabajó como senior en proyectos destacados como LaFerrari, FXX-K y Portofino antes de pasar a Saleen.

Mecánicamente, el modelo se ofrece en opciones de tracción posterior y tracción total. La versión tope de gama con tracción total utiliza el sistema eléctrico DriveOne de Huawei, que combina los propulsores delantero y trasero para ofrecer una potencia combinada de 437 kW, equivalente a 586 CV. También hay un modo de “boost” accionado por botones en el volante, capaz de aumentar momentáneamente el par en un 10%, con respuesta anunciada en solo 1 milisegundo.

El conjunto de energía cuenta con baterías que van desde 81,1 kWh hasta capacidades cercanas a 100 kWh, asegurando una autonomía máxima de hasta 852 km según el optimista ciclo chino CLTC. El paquete tecnológico incluye suspensión neumática de dos cámaras, amortiguación adaptativa, pinzas de freno de seis pistones y sistemas avanzados de asistencia a la conducción equipados con tecnología LiDAR.

Fabricado en la planta de Chery en Wuhu, el Luxeed RX ha sido sometido a una serie severa de pruebas, incluyendo maniobras extremas de cambio de carril a más de 250 km/h. Los precios definitivos aún no han sido publicados por el fabricante.