BMW tardó 11 años en fabricar el primer millón de coches eléctricos, pero duplicó el volumen en solo dos años gracias a una estrategia de líneas flexibles
El Grupo BMW ha alcanzado el hito histórico de 2 millones de vehículos eléctricos producidos, consolidando un ritmo de fabricación cinco veces superior al registrado en la última década. Mientras que el fabricante alemán tardó 11 años en alcanzar el primer millón de unidades —una trayectoria que comenzó con el pionero i3 en 2013—, el segundo millón se alcanzó en solo dos años. El vehículo que simboliza este hito, un i5 M60 xDrive con 601 CV y 83,6 kgfm, salió de la línea de montaje en Dingolfing, Alemania, rumbo al mercado español.
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La base de esta aceleración reside en la estrategia de flexibilidad industrial adoptada por el grupo. A diferencia de sus competidores que han optado por plantas exclusivas para baterías, BMW mantiene líneas de montaje capaces de fabricar simultáneamente modelos eléctricos y de combustión en todas sus unidades alemanas. Esta agilidad permitió a la empresa responder rápidamente a la demanda europea, donde las ventas de electricidad aumentaron un 28% en 2025. Actualmente, uno de cada cinco modelos vendidos por la marca en la Unión Europea ya funciona exclusivamente con baterías.
A pesar del historial global, el escenario presenta disparidades regionales. Mientras Europa avanza, Estados Unidos registró una caída del 16,7 % en las ventas de vehículos eléctricos de la marca en 2025, con una fuerte caída del 45,5 % en el cuarto trimestre tras el fin de los incentivos fiscales federales. Este movimiento provocó una migración temporal de consumidores hacia modelos híbridos enchufables, que creció un 30% en el mercado estadounidense en el mismo periodo.
Para mantener el volumen de producción y recuperar el aliento en mercados en transición, BMW apuesta por la familia “Neue Klasse”. La nueva arquitectura, que debuta con la nueva generación del SUV iX3, servirá de base para el futuro i3 (el equivalente eléctrico de la Serie 3) y para un SUV sin precedentes derivado del X5. El objetivo de la empresa es unificar la eficiencia tecnológica y la rentabilidad de la flota, asegurando que la escala de producción siga creciendo exponencialmente en los próximos años.
