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Suzuki SV-7GX no Brasil? Categoria está de portas abertas

Mesmo que não seja uma bigtrail, a crossover tem o que muitos condutores brasileiros buscam: altura e tamanho

Configuração de entrada custa R$ 155.990 e abre mão de central multimídia e câmera de ré; motor 1.5 turbo de 165 cv é o mesmo da linha

Ensaios vão avaliar consumo, emissões e desgaste de componentes; salto de 32% para 35% de etanol ainda depende de aprovação do CNPE

Ação custeada por uma ONG local soma AU$ 2.000; criminologista vê ganho de imagem para a polícia, e não menos embriaguez ao volante

Street de entrada custa R$ 16.990 e tem farol de LED e painel colorido, mas ainda freia com tambor atrás e sem ABS

Corte julgará se prefeituras podem barrar guardadores autônomos; profissão é reconhecida por lei federal desde 1975

Versão de entrada do SUV médio sai por R$ 137.990, abaixo do Volkswagen Tera High, em campanha válida até 1º de outubro

Versão a célula de combustível mira frotas europeias com mais de 400 km de autonomia WLTP e 2.500 kg de capacidade de reboque

Bateria Cell-to-Chassis 3.0 acumula alta e baixa tensão e dispensa o componente de chumbo-ácido usado nos carros há mais de 70 anos

Exemplar do Veyron Grand Sport Vitesse teve cada painel usinado em bloco único de alumínio, em exigência que consumiu 20 toneladas do metal