O primeiro país competidor da Copa a ter um elétrico como carro mais vendido está no grupo F e não se trata de um modelo chinês
Composto por Holanda, Japão, Suécia e Tunísia, o Grupo F apresenta mercados bem distintos. Os carros mais vendidos neles são de segmentos diferentes.
Aqui temos algumas marcas que ainda não apareceram nas listas, a Honda e a Volvo, enquanto a Škoda e a Kia estão retornando. Veja a lista dos carros mais vendidos desses países.
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A Holanda é terra natal da DAF, que já vendeu carros de passeio, inventou o câmbio CVT, mas hoje produz apenas caminhões. Ela também é o país onde fica a sede da Stellantis.
O carro mais vendido por lá é o Škoda Elroq, um SUV médio elétrico derivado do Volkswagen ID.4. Seu desenho é discreto e pode se passar por um modelo a combustão para quem não conhece.
No Japão existem os kei cars, subcompactos urbanos com tamanho máximo pré-determinado e que usam motores de 660 cm³ com até 64 cv. Eles são menos taxados e o dono não precisa comprovar que tem uma vaga de estacionamento para poder registrar o veículo, por isso são tão populares.
O modelo mais vendido em 2025 foi o Honda N-Box, uma minivan de 3,39 m de comprimento e com portas traseiras corrediças. Apesar de ser pequeno, o aproveitamento de espaço é bom, leva 4 adultos com conforto e ainda tem o sistema modular Magic Seat.
Desde o fim da Saab sobrou apenas a Volvo como marca sueca de carros, no setor de pesados ainda existe a Scania. A população parece ter orgulho de sua indústria, pois o modelo mais vendido em 2025 foi o SUV XC60.
Com a mudança de planos da marca, que pretendia vender apenas carros elétricos, o XC60 ganhou um face-lift em 2025. Esse SUV é o carro mais vendido na história da marca, se depender da Suécia vai seguir assim.
O Kia Picanto fez sucesso no Brasil até ser atrapalhado pelo aumento nos impostos de importação. No resto do mundo ele segue popular, tanto que é produzido em quatro países diferentes e lidera alguns mercados.
A Tunísia não produz o Picanto, mas importa ele da vizinha Algéria. Atualmente o hatch está na terceira geração, que foi vendida no Brasil apenas em um lote de 100 unidades trazidas em 2018.
