Transporte en el coche: normas del CTB, artículos obligatorios y límite de velocidad
Consulta las normas del CTB, el equipamiento obligatorio, el nuevo límite de velocidad y consejos de seguridad para evitar multas en la carretera
Publicado el 04/08/2026 a las 18:00
Quienes necesitan transportar un volumen mayor de carga del que puede soportar el coche, tanto para ocio como para trabajar, pueden recurrir a remolques, popularmente llamados remolques. A pesar de ser bastante común, las normas para su uso suelen ser poco conocidas, lo que puede causar muchos quebraderos de cabeza al conductor.
Este accesorio funciona como una extensión del coche, pero sigue siendo un vehículo independiente. Por estos dos motivos, el camión debe cumplir con las normas del Código de Tráfico brasileño (CTB), de lo contrario, el conductor puede ser multado. Por lo tanto, en este artículo puedes revisar lo básico para usar correctamente el remolque, así como consejos de cuidado y recomendaciones importantes de conducción.
VÉASE TAMBIÉN:
- Este equipo está prohibido en algunos coches
- Coches que no pueden usar un remolque: entiende la razón
- Tráilers y tráilers: todo lo que necesitas saber
Elementos e información básica sobre el remolque
Como se reconocen como vehículos, los remolques deben cumplir con normativas similares a las de los coches, es decir, deben estar registrados en el DMV local, matriculados y tener su documentación actualizada. La CTB también establece que estos accesorios deben estar equipados con varios elementos de seguridad para circular correctamente.
El incumplimiento de estos requisitos supone una multa de R$ 195,23, además de cinco puntos en el Carné Nacional de Conducir (CNH). Consulta qué equipo es obligatorio:
- Parachoques trasero;
- Protectores de rueda traseros;
- Luces de posición traseras, rojas;
- Frenos de estacionamiento y de servicio, con controles independientes, para vehículos con una capacidad de más de 750 kg y producidos desde 1997;
- Luces de freno rojas;
- Iluminación trasera de matrículas;
- Direccionales traseras, ámbar o rojo;
- Neumáticos que ofrecen condiciones mínimas de seguridad;
- Lámparas delimitadoras y lámparas laterales, cuando sus dimensiones así lo requieran.
Equipado con un remolque, tu coche deja de ser un vehículo ligero y el límite de velocidad cambia.
La norma prevista por la Resolución 798/202 del Consejo Nacional de Tráfico (Contran) sitúa al coche de pasajeros que remolca otro vehículo en la misma categoría de vehículos pesados. Al enganchar un remolque a tu coche, ya no se considera un “vehículo ligero” en el tráfico mientras conduces con el accesorio y se considera un “vehículo pesado”. En la práctica, el coche ahora respeta el límite de velocidad de camiones y autobuses.
Cuando no hay señales, el artículo 61 del Código de Tráfico brasileño (CTB) establece la velocidad máxima de 90 km/h para varios tipos de vehículos, incluidos los coches con remolque.
Precauciones al conducir y riesgos de seguridad al usar el remolque
El uso del remolque exige otro comportamiento por parte del conductor. Es importante tener en cuenta que el vehículo es más grande, más pesado y tiene un “cuerpo extraño” que afecta a toda la dinámica del coche.
Por tanto, hay que tener mucho cuidado, porque por encima de cierta velocidad, el remolque puede empezar a balancearse como un péndulo detrás del coche. Por ejemplo, una ráfaga de viento puede ser suficiente para desestabilizarla, aumentando el riesgo de accidentes graves.
Sobre adelantar en carretera, es necesario tener en cuenta que el coche se ha vuelto más grande y pesado, lo que requiere más tiempo para reanudar que en un coche sin remolque. Por tanto, en autopistas de un solo carril y de doble sentido, solo se adelantan en lugares realmente permitidos y seguros, con buena visibilidad y sin ningún vehículo en sentido contrario.
También es necesario prestar especial atención en las curvas, ya que el remolque afecta la estabilidad del coche, lo que tiende a “aflojar” más la parte trasera. Lo ideal es conducir despacio y evitar movimientos bruscos en el volante, ya sea en curvas o también en tramos rectos.
