Tesla implicado en otro accidente fatal en Estados Unidos

Un Tesla Model 3 eléctrico volvió a poner en duda el sistema Autopilot sobre su funcionamiento. El accidente ocurrió en el municipio de Buena Vista, en el estado de Nueva Jersey, EE. UU. En una intersección, el Civic conducido por Stephen Field, de 82 años, iba a completar un giro a la izquierda cuando fue golpeado por el Model 3 que no respetaba la señal de stop obligatoria. Murió, mientras que el conductor y otros tres ocupantes del coche eléctrico fueron hospitalizados.

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Inicialmente, las autoridades de tráfico clasificaron la causa de la colisión como error humano. Sin embargo, la web estadounidense Electrek, especializada en vehículos eléctricos, encontró que el sistema de conducción autónoma estaba activo y aun así no evitó la colisión. Esto fue confirmado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA).

La marca ocultó parte de la información alegando “secreto comercial confidencial”, incluyendo si se le permitió usar FSD (Conducción Autónoma Total) en el lugar del accidente, lo cual, al parecer, no funcionó satisfactoriamente. Este episodio, que sigue bajo investigación desde febrero pasado, se parece a otro en el que Tesla se vio obligada a honorar una indemnización de 243 millones de dólares estadounidenses (R$ 1.244 mil millones), en 2019, por la muerte de un peatón y las graves lesiones a otro en la ciudad de Key Largo, Florida.

En esta demanda perdida, el fabricante también afirmó que la sentencia desalentaba los avances tecnológicos que “podrían salvar vidas”. Pero llamar al sistema Conducción Autónoma Total acaba transmitiendo exceso de confianza a los compradores de sus coches. Y el fabricante sigue usando el término FSD.

La defensa de las víctimas demostró negligencia por parte de la marca al liberar la tecnología de las autopistas monitorizadas, mientras que Tesla apeló la decisión y perdió, llegando incluso a afirmar de nuevo que la sentencia desalentaba los avances tecnológicos que salvan vidas. El año pasado, el Model Y compacto crossover (según los estándares estadounidenses) fue el modelo más vendido del mundo: 1.173.102 unidades.