La pastilla francesa se anunció a finales de 2023 y adoptó el nombre del modelo conceptual para sustituir a la poco impresionante Oroch
Sin Carlo Ancelotti, Neymar o Canarinho Pistola, Renault entró en la presentación de la principal novedad de Volkswagen. La compañía francesa confirmó que Niagara será el nombre de la nueva pastilla intermedia de la marca para América Latina. El modelo, anticipado por un concepto presentado en 2023, se producirá en Córdoba, Argentina, y su estreno oficial está previsto para el 10 de septiembre de 2026. La novedad forma parte del plan estratégico “futuREady”, que prevé nuevos lanzamientos globales dirigidos a mercados fuera de Europa.
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La presentación del Niagara tiene lugar el mismo día que la primera aparición pública de Volkswagen Tukan, su futuro competidor directo. Volkswagen presentó la recogida durante la convocatoria de la selección brasileña para el Mundial 2026, aún bajo un fuerte camuflaje. Al igual que Renault, la marca alemana apuesta por una pickup monocasco para enfrentarse a Fiat Toro, Chevrolet Montana y Ram Rampage en uno de los segmentos más rentables del mercado brasileño.
A pesar de tener propuestas similares, ambos fabricantes adoptan estrategias distintas. Renault quiere posicionar a Niagara a un nivel más sofisticado y tecnológico, apostando por versiones híbridas E-Tech e incluso configuraciones con tracción total electrificada. La pickup utilizará la plataforma RGMP, la misma base modular que las nuevas Kardian y Boreal.
Volkswagen, por su parte, prepara el Tukan con un enfoque en el coste-beneficio, la comodidad y la conducibilidad cercanos a los de los SUV. El modelo utilizará la arquitectura MQB-A0, derivada del T-Cross, y debería presentar el sistema mild hybrid de 48 voltios de la marca en Brasil, combinado con el nuevo motor TSI de 1,5 voltios. La producción se realizará en São José dos Pinhais (PR), mientras que Niagara se concentrará en Argentina.
El movimiento simultáneo de Renault y Volkswagen marca una nueva fase del segmento de pickups intermedios en América Latina. Tras años de dominio casi absoluto por parte de Fiat Toro, los fabricantes están acelerando ahora proyectos que combinan electrificación, mayor tecnología integrada y propuestas urbanas, ampliando la disputa en un mercado que debería ganar nuevos competidores en los próximos años. Toyota está trabajando en la variante del Corolla Cross, y BYD anunció Mako. Y, por supuesto, Fiat, no tardará en renovar completamente su pickup ganador.
