El lanzamiento del nuevo Fiat Argo, derivado del Grande Pana europeo, está cerca. El modelo llegará a celebrar el 50º aniversario de la marca en Basil y presentará la plataforma modular CMP en la planta de Betim (MG), que albergará a las nuevas generaciones de Pulse, Strada, Fastback y Mobi.
AutoPapo capturó una mula del proyecto F2U que realizaba pruebas en las calles de Belo Horizonte (MG). Este código identifica el nuevo Pulse, que se lanzará en 2027 y ascenderá de categoría, convirtiéndose en un SUV de siete plazas.
El coche sigue siendo un mulo con la carrocería del Citroën Aircross, las luces traseras del Basalt y los faros del Jeep Avenger (Foto: Eduardo Rodrigues | AutoPapo)
Como sigue siendo mula, el coche capturado utiliza componentes de otros vehículos Stellantis, como la carrocería del Citroën Aircross, las luces traseras del Basalt y los faros del Jeep Avenger. Pero el diseño final ya se ha revelado en Europa, donde se llamará Grizzly.
El tamaño del nuevo Fiat Pulse será similar al del Citroën Aircross y el Reanult Duster, siendo uno de los SUV compactos más grandes del mercado. Tendrá un estilo más cuadrado y un amplio pilar C sin ventanas.
El coche atrapado tiene frenos de disco en la parte trasera, lo que indica que tiene freno de mano electrónico (Foto: Eduardo Rodrigues | AutoPapo)
Como tendrá una opción de siete plazas, está garantizado que el nuevo Fiat Pulse tendrá un maletero grande de más de 470 litros cuando la tercera fila esté abatida. En su interior será más refinado que el Aircross, pero la cabina del modelo europeo aún no ha sido revelada.
Observamos que el mule atrapado tenía frenos de disco en la parte trasera, lo que indica que el Pulse tendrá freno de estacionamiento electrónico. En esta etapa de desarrollo, la parte mecánica ya es definitiva.
El diseño se reveló en Europa, donde se llamará Grizzly, pero podrían hacerse algunos cambios en los gustos brasileños hasta el lanzamiento (Foto: Fiat | Divulgación)
El portal Autos Segredos encontró que el SUV tendrá el motor T200 turbo 1.0 bajo el capó, funcionando con la ayuda del sistema mild hybrid de 12 voltios. La caja de cambios será la CVT que simula siete marchas. La potencia será de 116 hp para obtener los descuentos IPI proporcionados por el gobierno, el par motor se mantiene en 20,4 kgfm.
Fiat había dicho que lanzaría un coche nuevo cada año hasta 2030, y el proyecto F2U será la novedad de 2027. En los años siguientes, se lanzarán las nuevas generaciones de Strada, Fastback y Mobi, todas con la plataforma CMP y fabricadas en Betim (MG).
Estos coches son el resultado de una inversión de R$ 14.000 millones en la planta de Minas Gerais, que además de recibir esta nueva plataforma producirá conjuntos mecánicos electrificados. Además de atender el mercado brasileño, exporta vehículos por toda América Latina.
Los comentarios son responsabilidad exclusiva de sus autores y no representan la opinión de este sitio. Los comentarios con groserías u ofensas no serán publicados. Si identificas algo que viole los términos de uso, repórtalo.
