Con una potencia extrema y una autonomía de 705 km, el nuevo modelo del gigante tecnológico chino combina carrocería de SUV con rendimiento en pista
El gigante tecnológico Xiaomi ha presentado oficialmente el YU7 GT durante su gran evento tecnológico centrado en el mercado chino. El SUV de altas prestaciones llega para intensificar la fuerte competencia en el segmento asiático de vehículos eléctricos, con un precio inicial fijado en 389.900 yuanes — el equivalente a unos R$ 294.000 en conversión directa. Los consumidores interesados en una estética aún más agresiva pueden comprar el paquete GT Sports Kit bajo condiciones promocionales de lanzamiento. La configuración de gama alta, llamada Big Full Pack y equipada con todas las innovaciones tecnológicas de la marca, se vende por 429.900 yuanes (R$ 324.000).
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La nomenclatura Gran Turismo sitúa el vehículo utilitario como un vehículo con especificaciones técnicas de circuito, pero con la comodidad necesaria para largos viajes por carretera. El gran activo del YU7 GT está bajo el capó, impulsado por el motor eléctrico EVO del V8 desarrollado por la propia Xiaomi. El motor es capaz de girar a 28.000 rpm, entregando unos impresionantes 990 CV.
Con este robusto conjunto mecánico, el SUV registra cifras de aceleración que rivalizan con los tradicionales superdeportivos de combustión. El modelo va de 0 a 100 km/h en apenas 2,92 segundos, con una velocidad máxima limitada a 300 km/h. Para mantener este prestación, la marca adoptó una batería de 101,7 kWh montada sobre una avanzada arquitectura eléctrica de 897 V. La estructura garantiza un alcance de 705 km en el ciclo de prueba chino (CLTC) y permite un sistema de carga ultrarrápido, recuperando 570 km de autonomía en solo 15 minutos conectada a la toma de corriente.
El comportamiento dinámico también recibió especial atención por parte del fabricante. El coche cuenta con una suspensión neumática inteligente de doble cámara, que fue calibrada finamente en el exigente circuito de Nürburgring, en Alemania. Para frenar más de dos toneladas del vehículo utilitario con total seguridad, la ingeniería adoptó enormes discos de freno de carbono-cerámico alimentados por pinzas Akebono de alto rendimiento, deteniendo el vehículo entre 100 y 0 km/h en un espacio de solo 32,9 metros.
En su interior, Xiaomi apostó por un entorno que combina lujo extremo y tecnología. El habitáculo cuenta con 2,3 metros cuadrados de tapicería Alcántara y asientos delanteros con masaje, además de un emblema exclusivo de fibra de carbono y oro de 24 quilates. Centrado en el silencio interior, el habitáculo emplea cristales acústicos multicapa y un sistema de sonido premium de 25 altavoces integrado con cancelación activa de ruido, aislando completamente a los ocupantes del entorno exterior.
