Con arquitectura de 800V y tecnología Baidu, ID. Unyx 08 marca la contraofensiva alemana en el mayor mercado eléctrico del mundo
Volkswagen hizo oficial este jueves (16), en Hefei, el lanzamiento del ID. Unyx 08, un SUV que representa un hito estratégico para el fabricante en China. El modelo es el primer fruto de la colaboración técnica con Xpeng, en una colaboración establecida para acelerar el desarrollo de vehículos inteligentes y conectables en suelo chino, donde las marcas locales han impuesto un ritmo agresivo de innovación.
El SUV llega al mercado en tres configuraciones de acabado, con precios que oscilan entre 229.900 y 289.900 yuanes (unos R$ 164 mil a R$ 209 mil, en conversión directa). Estructurado sobre una arquitectura eléctrica de 800 V, el vehículo promete resolver uno de los principales dolores de cabeza de los usuarios: la velocidad de recarga. Según el fabricante, el sistema permite recuperar 150 km de autonomía en solo cinco minutos.
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Visualmente, el ID. Unyx 08 rompe con la sobriedat excesiva de la línea europea de ID. El diseño muestra líneas más marcadas, faros compuestos por 400 LEDs y el inédito logotipo dorado de la marca. Con una longitud de 5,08 metros y una distancia entre ejes de 3,03 metros, el modelo prioriza el espacio interior, ofreciendo un maletero que alcanza los 1.845 litros con los asientos abatidos.
La cabina está dominada por un centro multimedia de 14,9″ con resolución 2,4K, operado por la inteligencia artificial de Baidu. En la parte mecánica, las baterías suministradas por CATL (82 kWh o 95 kWh) garantizan un alcance de hasta 730 km en el ciclo chino (CLTC). La versión tope de gama, con tracción total, ofrece un rendimiento intenso, acelerando de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. El paquete tecnológico se completa con suspensión neumática adaptativa y sistemas de conducción autónoma de Nivel 2, reforzando el ID. Unyx 08 como el Volkswagen más avanzado jamás producido en China.
