El examen de taxista prohíbe el GPS y requiere memorizar 320 rutas en Londres; El rigor de la prueba garantiza la supervivencia de la categoría frente a robotaxis
Un candidato interesado en convertirse en conductor de los icónicos taxis de Londres mostró determinación: el hombre, Anshu Moorjani, finalmente logró su objetivo tras cinco años de estudio y 55 fracasos, ganando la licencia disputada para conducir uno de los coches. Es una prueba que refleja la realidad: mientras que los conductores de aplicaciones dependen completamente de smartphones y GPS, los taxistas oficiales de la capital británica tienen estrictamente prohibido usar cualquier tecnología de navegación. El requisito es categórico: deben memorizar el complejo mapa de una de las metrópolis más grandes de Europa.
Al aprobar el examen en mayo de 2026, Moorjani reveló a la prensa que se negó a tomar la ruta más fácil y rápida de trabajar para Uber. Su elección estuvo impulsada por el innegable prestigio que la función tradicional aún conserva en la sociedad británica.
VÉASE TAMBIÉN:
El proceso de evaluación se divide en seis fases, comenzando con exámenes médicos y de antecedentes, seguidos de una prueba escrita. Sin embargo, la etapa más temida son las tres audiencias orales y presenciales con los examinadores. En ellas, el candidato solo dispone de unos segundos para describir el camino más corto y eficiente entre dos puntos de la capital británica, hablando de la ruta. Si no prospera, la reevaluación se realiza en ventanas de tiempo que van de 21 a 56 días.
La demanda de la prueba es tan alta que estudios médicos han demostrado que los taxistas de Londres desarrollan el hipocampo, la zona del cerebro responsable de la memoria, significativamente más que la población media. Todo este rigor se convierte en una profunda confianza del público londinense en los famosos taxis negros. Además, la llegada de nuevos profesionales es celebrada por las autoridades, ya que la flota ha perdido 10.000 conductores en los últimos años.
