Suzuki lanzó un coche oficial en Filipinas que no tiene intención de ganar una persecución — y lo asume sin vergüenza. La furgoneta Carry Patrol tiene 97 CV, transmisión manual de cinco velocidades, tracción trasera y puede transportar hasta diez personas en asientos laterales instalados en la parte trasera. El precio comienza en 822 mil pesos filipinos, equivalente a unos R$ 69.700.
La lógica es muy diferente a la brasileña. Mientras la policía en Brasil invierte en SUVs grandes y potentes, listos para cerrar autopistas, como el Toyota SW4, el Sudeste Asiático necesita otra cosa: un vehículo que pase por una calle estrecha y cueste casi nada de funcionar. Suzuki respondió a la petición con lo que tenía en la estantería.
Foto: Suzuki | Revelación
El cliente objetivo son los ayuntamientos y los barangays, la división administrativa más pequeña de Filipinas, algo entre un barrio y un distrito. En este contexto, patrullar no significa sirena a gran velocidad, sino presencia: dar la vuelta a la manzana, llevar tropas de un punto a otro y no averiarse.
Foto: Suzuki | Revelación
97 CV para llevar a diez adultos
La mecánica no ha cambiado en absoluto. El motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,5 litros, atmosférico e instalado bajo el suelo, entrega 97 CV y 13,8 kgfm — números equivalentes a un hatchback atmosférico de 1,3 litros, solo que aquí necesitan mover 4,19 m de utilidad más diez ocupantes. El chasis sigue largueros con ballestas en la parte trasera, y la capacidad de carga alcanza los 940 kg. En Filipinas, el Carry es una versión más grande y ancha del kei truck japonés, producido en Indonesia desde 2019 con prácticamente ningún cambio.
La conversión policial ocurre solo detrás. La cabina sigue siendo original, y el compartimento de carga cuenta con un módulo reforzado con asientos reversibles, suelo de chapa a cuadros y escalón lateral incorporado. Quienes esperen algo blindado se sentirán decepcionados: los cierres laterales están hechos de lona enrollable — con trenzas, para que conste. De la fábrica salen las luces de emergencia del techo, la sirena y un altavoz externo para avisar al público.
Foto: Suzuki | Revelación
La versión civil viene con extintor a bordo
Junto al vehículo, Suzuki presentó el Carry PUV Clase 1, dirigido a cooperativas de transporte, lanzaderas municipales y resorts. Sustituye las luces por un módulo trasero cuadrado, con asientos laterales, techos más altos, ventanas enrollables de lona y extintor de incendios de serie. Cuesta 849.000 pesos (13.800 dólares estadounidenses), mientras que la línea regular de Carry comienza en 614.000 pesos (10.000 dólares estadounidenses).
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