STF presenta una demanda y mantiene el uso de coche privado en las clases y en la prueba CNH

El Tribunal Supremo Federal (STF) presentó la demanda que cuestionaba el uso de un coche privado en clases prácticas y en el examen de conducir para obtener el Carné Nacional de Conducir (CNH). Como resultado, la norma sigue vigente en todo el país.

La decisión la tomó el ministro Cármen Lúcia, ponente del caso, y se tomó de manera monocrática el lunes (7), sin pasar por el Pleno.

Publicado el miércoles (9), no se enfrentó al fondo: la ministra no conocía la Acción Directa de Inconstitucionalidad (ADI) 8008 porque entendía que, antes de cualquier discusión constitucional, sería necesario verificar si la resolución de Contran (Consejo Nacional de Tráfico) está en conformidad con otras normas de tráfico, como el Código de Tráfico brasileño (CTB).

Por tanto, según la interpretación del ponente, la controversia es de legalidad y no de constitucionalidad – un ámbito en el que la ADI no es el instrumento adecuado. La solicitud de suspensión inmediata de la norma fue perjudicada y la discusión puede reanudarse en los tribunales ordinarios. Para quienes obtienen su licencia, nada cambia.

Lo que permite

la resolución En vigor desde diciembre de 2025, el artículo autoriza el uso, en clases prácticas y en el examen de conducir, de vehículos destinados a la formación de conductores nuevos o eventualmente empleados en aprendizaje, independientemente de quién sea el propietario. El único párrafo de la disposición no exige adaptaciones ni modificaciones en el coche — es decir, el coche no necesita tener el comando de doble freno y embrague típico de los vehículos de autoescuela.

La medida forma parte del paquete de cambios en la formación de conductores que también anularon la obligación de cumplir con todas las clases prácticas en autoescuelas. Fue precisamente el caput y el único párrafo del artículo 127 lo que la Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte y la Logística (CNTTL), vinculada a la Central Única dos Trabalhadores (CUT), llevó al Tribunal Supremo, argumentando que la liberación contradice a la CTB.

El seguro es el punto ciego de la norma

La autorización de Contran no garantiza que la póliza del vehículo cubra daños en caso de accidente eventual durante la clase o la prueba. Las aseguradoras afirman que, por regla general, no hay cobertura cuando el coche es conducido por personas que aún no tienen carné de conducir.

La Federación Nacional de Seguros Generales (FenSeg) recomienda que el propietario consulte con la aseguradora o corredor antes de prestar el coche para clases o para el examen práctico y solicite una confirmación por escrito sobre la cobertura.

La guía también se aplica a quienes tengan la intención de utilizar su propio coche en el proceso de licencia: dado que el candidato aún no está cualificado, la aseguradora puede analizar las circunstancias del accidente caso por caso antes de autorizar o denegar la compensación.