La retirada a revisión en Estados Unidos cubre los modelos Outlander y Outlander PHEV debido al riesgo de corrosión en los amortiguadores del maletero, causada por agua salada
Mitsubishi anunció la ampliación de una retirada significativa en Estados Unidos, retirando 108.503 vehículos para reparación en un componente del maletero. La medida continúa una acción iniciada en agosto de 2023 y se centra en unidades SUV Outlander producidas entre 2014 y 2020, además de la variante híbrida enchufable Outlander PHEV, fabricada entre 2018 y 2022.
El problema técnico radica en el cilindro de gas que sostiene la puerta del maletero. Según documentos presentados ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), el revestimiento exterior de estos cilindros puede sufrir una corrosión severa al entrar en contacto con agua salada. Este desgaste compromete la integridad del componente, que puede romperse de forma repentina, suponiendo un riesgo de lesiones para los ocupantes si la tapa del maletero cae inesperadamente.
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La nueva fase de la retirada amplía el alcance geográfico de la retirada original. Mientras que la primera oleada de vehículos se limitó a regiones intensivas en sal para el deshielo de carreteras, la convocatoria actual abarca ahora 28 estados estadounidenses y el Distrito de Columbia. La lista incluye desde Alaska hasta estados de la región conocida como la “Cintura de Sal”, como Nueva York, Ohio y Pensilvania.
Mitsubishi dijo que la solución consistirá en reemplazar ambos amortiguadores del portón de forma gratuita por piezas con mayor resistencia a la corrosión. Los propietarios de los vehículos afectados serán notificados oficialmente a partir de junio para programar el servicio en concesionarios autorizados. El fabricante reitera que la retirada es preventiva y tiene como objetivo garantizar que todos los vehículos registrados o que ya hayan transitado por las zonas de riesgo sean inspeccionados correctamente.
