Nissan Tekton: SUV compacto de R$ 55 comparte origen con Duster

Nissan ha presentado el Tekton, un SUV compacto dirigido a mercados emergentes que se fabricará en India y exportará a más de 50 países, con especial atención a Oriente Medio y África. El modelo llama la atención por su agresivo precio de entrada — el equivalente a 11 mil dólares estadounidenses (unos 56 mil R$) — pero su arquitectura es antigua y conocida por el público mundial.

Utiliza la plataforma CMF-B, que es ampliamente empleada en la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. El nombre tiene raíces griegas y hace referencia a “artesano” o “constructor”. Según Nissan, el diseño está inspirado en la grandeza del Patrol, pero, en la práctica, lo que se ve es una adaptación estética: el SUV conserva casi toda la silueta lateral de los hermanos plataforma y solo cambia la parte delantera, heredada del Patrol, el parachoques trasero y los detalles finales para imprimir la identidad de la marca japonesa.

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Las dimensiones están dentro de la media del segmento: 4.348 m de longitud, distancia entre ejes de 2.657 m, 21,2 cm de altura libre al suelo y 518 litros de maletero.

En el interior, el parecido con el Duster se mantiene en la disposición del salpicadero, aunque Nissan ha adoptado sus propias combinaciones de colores y materiales: la versión tope de gama apuesta por tapicería blanca y morada con detalles en cobre. El paquete tecnológico combina un panel de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y un centro multimedia de 10,1 pulgadas, montados en el mismo conjunto. En las configuraciones más caras, se incluyen techo solar panorámico, cargador de inducción, maletero eléctrico y asientos ventilados. Seis airbags son de serie y los acabados superiores cuentan con asistentes de conducción de nivel 2.

Bajo el capó, reina la simplicidad. El Tekton solo se ofrece con tracción delantera, a diferencia de las versiones europeas del Dacia, y sin la opción híbrida del Renault. Los motores son de gasolina turboalimentada: un tres cilindros de 1,0 litros con 101 CV, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades, y un cuatro cilindros de 1,3 litros con 163 CV, que puede recibir una transmisión manual o automática de doble embrague, ambas de seis velocidades. La versión superior, la Tekna+, comienza en 19,5 mil dólares estadounidenses (unos 100 mil r$).

Producido en la planta de Chennai junto a su socio Renault, el Tekton compite en un segmento competitivo en India, con rivales como Hyundai Creta, Kia Seltos, Maruti Suzuki Grand Vitara, Toyota Urban Cruiser Hyryder, Skoda Kushaq y VW Taigun. No hay previsión de que el modelo llegue a Brasil, donde Nissan sigue centrada en otros productos de su gama global.