Mira quién pagó 208 millones de rands por el primer Ferrari eléctrico del mundo
La oferta de 40 millones de dólares equivale a 62 veces el precio de lista del coche eléctrico de 1.050 CV; El comprador ya ostentaba el récord anterior
El chasis 0 del primer modelo totalmente eléctrico de Ferrari fue comprado por el multimillonario Herbie Wertheim (Foto: RM Sotheby's | Revelación)
El primer ejemplar de producción del Ferrari Luce, el primer modelo eléctrico de la marca italiana, se vendió por 40 millones de dólares estadounidenses (unos 208 millones de R$) la noche del sábado, durante la subasta de RM Sotheby’s en la Monterey Car Week, en California. La cantidad es la más alta jamás pagada por un coche nuevo en subasta pública.
Identificado como Chasis 0, el coche se ofreció sin precio mínimo y sin la comisión habitual que se cobra al comprador, lo que significa que la oferta de 40 millones de dólares corresponde íntegramente a la caridad. La estimación de la casa de subastas fue de poco más de 1,1 millones de dólares estadounidenses (aproximadamente 5,7 millones de R$), es decir, el resultado fue 36 veces superior al esperado. Todos los beneficios se destinarán a iniciativas educativas de la Fundación Ferrari.
El comprador, según la web del Registro duPont, es Herbert “Herbie” Wertheim, multimillonario estadounidense de 87 años. RM Sotheby’s registró la venta solo como realizada a un postor anónimo, que participó por teléfono.
Foto: RM Sotheby’s | Revelación
¿Quién es el hombre del sombrero rojo?
Optometrista, inventor e inversor, Wertheim construyó una fortuna estimada en miles de millones de dólares en Florida y es una figura conocida en Monterey por el sombrero fedora rojo que lleva llevando décadas. Firmante del Giving Pledge, un compromiso creado por Bill Gates y Warren Buffett de donar al menos la mitad de la herencia, ya ha transferido más de 100 millones de dólares estadounidenses a universidades públicas del estado.
No es la primera vez que establece ese récord. En 2025, en el mismo evento, Wertheim tomó un ejemplo único del Ferrari Daytona SP3 preparado por la división Tailor Made por 26 millones de dólares estadounidenses, una cifra que ahora él mismo ha superado.
El eléctrico de 1.050 CV que se agotó en dos meses
Presentado en mayo, el Ferrari Luce inaugura una plataforma dedicada a la electrificación, con cuatro motores eléctricos, tracción total, cuatro puertas y cinco asientos. La potencia combinada alcanza los 1.050 CV, con 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y una velocidad máxima de 310 km/h. La batería tiene 122 kWh brutos, arquitectura de 800 V y una autonomía estimada de 530 km, aún en homologación. El diseño fue firmado conjuntamente por el Centro Stile de Maranello y LoveFrom, el estudio de Jony Ive, anteriormente de Apple.
Luce comienza en 550 mil euros en Europa, equivalente a unos 3,3 millones de R$, con las primeras entregas previstas para el último trimestre de 2026. La puja del sábado equivale a aproximadamente 62 veces este valor de lista. La producción del primer año se agotó en menos de dos meses, lo que amplió el atractivo del ejemplar inaugural, ensamblado con acabados exclusivos de Tailor Made en especificación para Estados Unidos.
Foto: RM Sotheby’s | Revelación
Sin embargo, los expertos en el mercado de coleccionables consideran que el número no sirve como referencia de precio: es una operación filantrópica, con una estructura que Ferrari lleva años repitiendo en Monterey. Lo que sostiene estas pujas es el origen: los coches que marcan el inicio o el final de un ciclo de marca ocupan su propio carril en el mercado.
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