La estructura desarrollada en los Países Bajos utiliza ruedas de apisonadora y requiere el esfuerzo coordinado de cinco ciclistas para moverse
A diferencia de las bicicletas convencionales, en las que la agilidad y el bajo peso son las métricas del éxito, el nuevo poseedor del récord mundial apuesta por dimensiones colosales. Con 55,4 metros de longitud, la bicicleta más larga del mundo fue desarrollada por un equipo de ingenieros de los Países Bajos. La estructura se asemeja más a una monumental viga de acero sobre ruedas que a un vehículo de pasajeros común, pero ha conseguido un lugar en la Guinness World Records.
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Para soportar el peso y la extensión de la estructura, el diseño utiliza ruedas extremadamente anchas, similares a las de una apisonadora. Esta elección le da a la “bicicleta” su propia estabilidad, permitiéndole equilibrarse. Sin embargo, la operación requiere un esfuerzo colectivo: mientras un solo ciclista de delante gestiona la dirección y otros cuatro ciclistas situados en la parte trasera se encargan de la tracción.
Además, la transmisión es una obra maestra de la reducción mecánica; Mediante diversas cadenas y engranajes, mientras los ocupantes mantienen una rotación de 60 rpm, la rueda trasera gira solo unas pocas veces por minuto, superando la inercia de la masa metálica.
El disco no está exento de controversias técnicas. Existe debate sobre si usar cinco miembros de la tripulación clasificaría el vehículo como una bicicleta tándem, que pertenece a una categoría distinta. Curiosamente, el mismo equipo ostenta el récord de la moto individual más larga, con un diseño similar de 55 metros, solo 20 centímetros menos que la versión colectiva.
