Los culpables del deterioro de las carreteras británicas no son los coches, sino el clima y los camiones

Expertos en ingeniería civil e infraestructuras salieron en defensa de los coches eléctricos y los SUV, refutando la narrativa de que estos modelos serían los principales responsables del avance de baches y la degradación de las autopistas británicas. El debate se intensificó después de que las encuestas señalaran que la masa media de coches nuevos ha aumentado en unos 400 kilos en los últimos nueve años, alcanzando cerca de las dos toneladas, lo que motivó a los ayuntamientos de los grandes centros a debatir tarifas de aparcamiento más altas para vehículos pesados.

A pesar de este aumento general en la flota de pasajeros, los profesionales del sector aclaran que el impacto ejercido sobre el asfalto no depende solo del peso total, sino también de la distribución de la carga por eje. Los ingenieros explican que el desgaste crece exponencialmente; al duplicar la presión sobre un eje, el daño causado a la estructura de la carretera se multiplica por dieciséis. Por esta razón, el mayor daño a las carreteras es causado por el transporte de cargas pesadas, y una sola ruta de un gran camión genera un impacto equivalente a miles de pasos de coches ordinarios.

São Pedro no ayuda

Otro factor determinante señalado por expertos es el grave impacto de las condiciones meteorológicas combinado con la escasez de recursos para el mantenimiento. Los frecuentes ciclos de congelación y deshielo del agua que penetran las microgrietas de la pista debilitan la estructura, mientras que las olas de calor extremas suavizan el material de la pista.

Los datos sectoriales revelan que las autoridades locales están lidiando con un retraso multimillonario en las obras de restauración de carreteras, dejando gran parte de la red con una vida útil reducida. Así, las entidades técnicas concluyen que el problema central de las carreteras proviene del intenso tráfico de camiones, el clima duro y la crónica falta de inversiones, que exime a los automóviles ligeros de la principal culpa, que a menudo se les atribuía.