Los coches eléctricos ahora ayudan a la policía en operaciones donde el silencio es esencial

La policía de Dearborn, Michigan (EE. UU.), empezó a utilizar vehículos encubiertos basados en el Ford Mustang Mach-E para detectar conducción temeraria en la ciudad. Con pintura discreta y motorización eléctrica, los coches permiten a los agentes observar el tráfico sin llamar la atención. La elección de los modelos silenciosos fue deliberada: el objetivo es atrapar a quienes solo respetan las normas cuando ven un vehículo tradicional.

Estos vehículos forman parte de la Unidad de Conducción Agresiva, una división dedicada a combatir la conducción peligrosa y que se anunció el mes pasado. Según el jefe de policía Issa Shahin, las quejas sobre la seguridad vial se han convertido en una queja recurrente entre los residentes. Afirma haber escuchado, en toda la ciudad, preocupaciones sobre comportamientos peligrosos al volante y afirma que la unidad fue creada para reforzar la inspección y hacer las calles más seguras. Los coches sin distintivos, añade, ayudan a los agentes a actuar con mayor discreción.

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Los primeros resultados ya han aparecido. En un vídeo difundido por la corporación, un conductor de un Ford F-250 es sorprendido tratando una carretera transitada como si fuera un circuito de carreras. Las imágenes muestran al conductor cambiando de carril abruptamente, cerrando otros coches, adelantando por la derecha y, a veces, sin señalizar. “A cada conductor que haya sido cerrado en Ford Road, esto es para vosotros”, escribió la policía en el pie de foto, refiriéndose a la avenida que lleva el nombre del fabricante, cuya sede global está precisamente en Dearborn.

Poco después, el conductor es detenido y habla con la policía. El departamento no detalló qué infracciones se registraron. Sin embargo, en Michigan, una condena por conducción temeraria puede otorgar seis puntos en el carné a los infractores primerizos, una multa de hasta unos 500 dólares, hasta 93 días de cárcel o una combinación de multa y tiempo de cárcel.

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