Los brasileños quieren coches eléctricos o híbridos, pero al comprar eligen Flex

Los vehículos electrificados ya han ganado espacio en los planes de compra de los brasileños, pero aún así se les cae la cara a la hora de cerrar un acuerdo. Una encuesta de Radar Autos, un estudio de Data OLX Autos, muestra que el 29% de los consumidores que buscan coches en la plataforma consideran comprar uno eléctrico o híbrido. Sin embargo, en la práctica, estos modelos representaron solo el 3% de las ventas de coches de segunda mano y de segunda mano declaradas por los usuarios de OLX.

La desconexión se ha acentuado a lo largo del año. Desde enero, la intención de comprar híbridos ha aumentado del 9% al 23%, mientras que la de los vehículos eléctricos ha subido del 5% al 8%. Sin embargo, en las transacciones realmente concluidas, los híbridos aparecen con un 1% y los vehículos eléctricos con un 2%, considerando todas las opciones de combustible, incluyendo etanol, GNC y diésel.

Según la encuesta, el precio y la garantía de calidad de los coches electrificados de segunda mano siguen siendo los principales obstáculos para la comercialización en el mercado secundario. Por tanto, la barrera es menos de interés y más de bolsillo.

Cuando el precio baja, lo electrificado desaparece del anuncio

La velocidad a la que estos coches cambian de propietario indica que existe la demanda. BYD Dolphin, BYD Yuan Plus y Toyota Corolla están entre los modelos que pasan menos tiempo anunciados en la plataforma, señal de que hay demanda inmediata siempre que el coste-beneficio se vuelve competitivo.

“Los datos revelan un consumidor atento a las tecnologías limpias, pero que se enfrenta a una multa media aún alta”, afirma Flávio Passos, vicepresidente de Automoción del Grupo OLX. Según él, el mercado de coches usados y usados es la principal puerta de entrada para estos conductores, y la rápida rotación de vehículos electrificados muestra que la demanda reprimida responde inmediatamente cuando bajan los precios.

Flex mantiene el dominio y Onix 2019 lidera las ventas

Con el presupuesto marcando el ritmo, la elección sigue siendo pragmática. Los modelos Flex lideran con diferencia las ventas de coches de segunda mano y de segunda mano, concentrando el 60% del mercado, seguidos de los coches de gasolina, con un 26%, y los diésel, con un 8%. Volkswagen, Chevrolet y Fiat encabezan el ranking de las marcas más vendidas.

El mismo pragmatismo se da en los vehículos antiguos. En los grupos de edad de nueve a doce años y con 13 años o más de uso, los hatches y berlinas concentran la mayoría de las búsquedas en todas las regiones del país, con énfasis en modelos de bajo mantenimiento, como el Volkswagen Gol y el Chevrolet Celta. Entre los coches de segunda mano, el Chevrolet Onix 2019 fue el coche más vendido en las cinco regiones brasileñas en el periodo analizado.

La precaución también se refleja en la elección del color. El blanco, plata y negro lideran las búsquedas en todas las regiones y, en conjunto, representan más de dos tercios de la demanda — una preferencia asociada a la liquidez del vehículo en el momento de la reventa.

Radar Autos recopiló datos de búsqueda y ventas registrados en la plataforma entre agosto de 2025 y julio de 2026, así como una encuesta cuantitativa en línea con 1.382 usuarios que buscaron coches en OLX durante el segundo trimestre de 2026.