La transferencia de coche de segunda mano puede hacerse por teléfono móvil, sin notario y con dinero bajo custodia
La modalidad de custodia mantiene el dinero retenido hasta el final del proceso; Las tasas de inspección y estatales siguen siendo obligatorias
Publicado el 24/08/2026 a las 13:00
El comprador y el vendedor de un coche de segunda mano podrán completar la transferencia de propiedad sin salir de casa, en un único flujo dentro de la solicitud de CNH do Brasil. La base legal ya existe: la Resolución nº 1.027 del Consejo Nacional de Tráfico (Contran), aprobada el 17 de agosto y publicada en el Diario Oficial de la Unión al día siguiente, creó las normas para la operación a nivel nacional. Sin embargo, la función de la aplicación aún no está activa y no tiene una fecha fija.
Cuando se libere el recurso, será posible registrar la negociación, firmar electrónicamente la transferencia, consultar y liquidar deudas y tasas del vehículo, y finalizar el cambio de propiedad sin pasos separados. La implementación está a cargo de la Secretaría Nacional de Tráfico (Senatran), vinculada al Ministerio de Transporte, y es válida para el comercio entre particulares que involucren vehículos usados.
La resolución regula una disposición que ya estaba contenida en el Código de Tráfico brasileño y crea tres tipos de transferencia: custodia convencional, electrónica y electrónica. En electrónica, los pasos se completan ahora de forma digital, con integración con el Registro Nacional de Vehículos a Motor (Renavam).
El dinero bajo custodia es la principal novedad
La modalidad electrónica en custodia es la que trae el mecanismo sin precedentes. En él, la cantidad pagada por el coche se retiene durante el proceso y solo se libera al vendedor después de cumplirse todos los requisitos de transferencia, una protección frente al escenario clásico de quienes pagan y no reciben la documentación, o entregan el vehículo y no reciben el pago.
La norma también establece lo que ocurre cuando la operación se cancela: existen mecanismos para bloquear el proceso, revertir la operación y reembolsar las cantidades al comprador. Para reducir el riesgo de fraude, el texto requiere autenticación individual de las partes, verificación en más de un paso, registros de auditoría y trazabilidad de las operaciones.
La inspección y las tasas continúan
La digitalización no elimina todos los requisitos. La inspección de identificación del vehículo sigue siendo obligatoria cuando la legislación así lo determine, lo que significa llevar el coche a una unidad autorizada, según las normas del DMV de cada estado; sin embargo, el resultado se integra automáticamente en el sistema. También siguen cobrándose tasas de transferencia estatales.
Por otro lado, la firma electrónica no requiere notarización en las operaciones realizadas por la aplicación. Parte del camino ya estaba allanado: la Autorización para la Transferencia de Propiedad de Vehículos en Medios Electrónicos (ATPV-e), la firma digital y la comunicación de la venta ya funcionan hoy en día. Lo que hace la resolución es unir estas piezas en un solo procedimiento.
