La reunión sobre el aumento del etanol en la gasolina al 32% es cancelada en el último momento por el gobierno

El gobierno canceló a última hora la reunión del Consejo Nacional de Política Energética (CNPE) prevista para este miércoles (7/8), que tendría entre los temas principales el aumento de la mezcla de etanol en la gasolina y la moratoria sobre las importaciones de biodiésel.

Según la agencia del eje, la decisión se dio en la Casa Civil, sin el consentimiento del Ministro de Minas y Energía, Alexandre Silveira (PSD/MG). El ministerio incluso anunció oficialmente la celebración de la reunión y planificó una rueda de prensa para la mañana del miércoles.

En la agenda estaba el aumento de la mezcla obligatoria de etanol anhidro en la gasolina normal, del actual 30% al 32% – el llamado E32 – además del proyecto que establecería que todo biodiésel utilizado en la mezcla obligatoria proviene de fábricas nacionales. Con la cancelación, la E32 sigue sin definir, tras meses de sucesivos aplazamientos.

El aumento es una promesa del Planalto a los propietarios de los molinos y, si se aprueba, entraría en vigor en agosto. La propuesta ganó fuerza en la primera mitad del año como medida de seguridad energética, ante el impacto en los precios del petróleo provocado por la guerra en Oriente Medio, y cuenta con un fuerte apoyo de segmentos vinculados al agronegocio. El gobierno estima que la medida reduciría alrededor de 500 millones de litros al mes en las importaciones de gasolina.

Incrementos sucesivos

La E32 sería el siguiente paso hacia la E30, en vigor desde el 1 de agosto de 2025. En esa ocasión, el CNPE elevó la mezcla del 27% al 30% y la clasificación mínima de octanaje (RON) de la gasolina normal pasó de 93 a 94. El gobierno proyectó una caída de hasta R$ 0,20 por litro en la bomba, lo cual, según datos de la ANP y Petrobras, no se confirmó de forma significativa en los meses siguientes.

A diferencia del E30, precedido por pruebas del Instituto Tecnológico de Mauá en 2025, el E32 no tendría una nueva ronda de pruebas. Por tanto, los expertos afirman que no es posible descartar los impactos negativos del cambio en vehículos antiguos, motocicletas y modelos importados. También hay una contradicción señalada por los analistas: el gobierno ha anunciado el inicio de la retirada de las subvenciones al combustible, pero sostiene como justificación para la E32 la reducción de la exposición a los precios globales.

La moratoria sobre el biodiésel, por su parte, se enfrenta a oposición de distribuidores, gasolineras e importadores. La Asociación Brasileña de Importadores de Combustibles (Abicom) envió esta semana una carta a los miembros de la CNPE en defensa de la apertura del mercado a las importaciones.