La guerra en Oriente Medio ya afecta a quienes quieren cambiar de coche en Brasil, según muestran las investigaciones

Seis de cada diez brasileños que tienen intención de comprar un coche afirman que las incertidumbres económicas vinculadas al conflicto entre Irán, Israel y Estados Unidos, incluido el riesgo de precios elevados del combustible, influyen en su decisión de compra. Los datos proceden de una encuesta realizada por Data OLX Autos, el brazo de inteligencia de datos del Grupo OLX, realizada en abril con 541 posibles compradores que utilizan el portal.

En total, el 62% de los encuestados afirma que el escenario geopolítico y los precios del combustible influyen a la hora de decidir. La influencia es mayor entre las mujeres (74%), las consumidoras de clase C (69%) y las interesadas en coches usados (75%). La encuesta buscaba medir cómo la inestabilidad externa cambia el comportamiento de la compra de vehículos en el país.

El miedo tiene un origen concreto. La escalada de tensiones en Oriente Medio llevó al cierre del Estrecho de Ormuz, la principal ruta petrolera del planeta, y encareció el barril de petróleo y, al final, el litro en las bombas brasileñas. Es este miedo el que se refleja en las respuestas.

Entre los 271 encuestados que dijeron sentir el efecto del conflicto, alrededor del 70% empezó a priorizar coches con menor consumo. Para quienes aún no tienen coche, el impacto se manifesta de otra manera: el 37% está reevaluando el presupuesto disponible, el 30% ha empezado a considerar coches usados en lugar de coches cero kilómetros y el 9% ahora considera un híbrido o eléctrico.

Las cifras revelan una paradoja: incluso con el miedo a la oferta y los precios, el 65% de los encuestados dice que no considera comprar un vehículo electrificado, y casi el 60% mantiene una preferencia por los modelos de combustión. La resistencia a los vehículos electrificados sigue siendo mayoritaria, incluso entre quienes afirman verse directamente afectados por las incertidumbres.

Cuando hay una oportunidad para cambiar, suele ser gradual. De los 35% que consideran migrar a un coche electrificado, la mayoría apuesta por híbridos (15%) y no por eléctricos puros (8%) — tecnologías que mantienen el motor de combustión como apoyo.

“Los datos confirman que el consumidor brasileño es consciente del escenario global y ajusta su comportamiento dentro del límite que considera seguro y conocido. La preferencia por los combustibles tradicionales refleja menos una negación de alternativas y más una cuestión de acceso, confianza e infraestructura”, afirma Flávio Passos, vicepresidente de Autos del Grupo OLX.

Para OLX, aunque la crisis lleve a los consumidores a buscar alternativas más económicas, no basta con provocar un cambio profundo en los patrones de consumo. El miedo al combustible coexiste, en la práctica, con el mantenimiento de la rutina de compra en torno a coches de gasolina, etanol o diésel.

La encuesta se realizó cuantitativamente en línea, con un cuestionario autoadministrado, entre el 1 y el 30 de abril de 2026. La muestra incluye 541 entrevistas, con un margen de error máximo de 4,2 puntos porcentuales y un nivel de confianza del 95%.