GWM registró un inicio de ventas por encima de las expectativas para el nuevo SUV eléctrico Ora 5 en el mercado brasileño. El fabricante anunció que el lote inicial de más de 2 unidades del modelo se había reservado completamente en tan solo 24 horas tras la apertura oficial de ventas, lo que llevó a la empresa a poner a disposición un segundo lote para satisfacer la demanda.
El Ora 5 es el primer SUV 100% eléctrico de la marca vendido en Brasil y llega para enfrentarse a competidores de marcas como BYD, GAC y Leapmotor (que ya está desarrollando un compacto para competir en Brasil). Según la empresa, el volumen negociado el primer día superó la proyección inicialmente establecida para todo el primer mes de comercialización del modelo.
Lanzado con un precio sugerido de R$ 159 mil (en condición promocional válida hasta finales de junio), el Ora 5 se vende en una sola versión y puede reservarse pagando R$ 9 mil por adelantado, a través de la web del fabricante, la plataforma Mercado Livre o la red de concesionarios de la marca. A partir de julio, el precio del modelo aumentará hasta R$ 169 mil.
Ora 5 es uno de los que están listados para su producción en la futura planta de la marca en Aracruz (ES)
Con una longitud de 4,47 metros y una distancia entre ejes de 2,72 metros, el SUV utiliza un motor eléctrico delantero de 204 CV y 26,5 kgfm de par. La aceleración de cero a 100 km/h se logra en 7,7 segundos, mientras que la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 170 km/h. La batería de fosfato de hierro litio (LFP) tiene una capacidad de 58,3 kWh.
Según Inmetro, el alcance del Ora 5 alcanza los 349 kilómetros, mientras que el estándar internacional WLTP apunta a un alcance de hasta 435 kilómetros. En cargadores rápidos de corriente continua con una potencia de hasta 120 kW, entre el 30% y el 80% de la batería puede recargarse en aproximadamente 20 minutos.
Ora 5 ‘Hecho en Brasil’
El Ora 5 también se cita para producción nacional. Debería ser el modelo que inaugure la nueva planta de la marca en Aracruz (ES), que se anunciará oficialmente este martes (30), tal como confiaron los ejecutivos a AutoPapo durante el Salón del Automóvil de Pekín, en abril de 2026.
En China, el modelo también se ofrece con motor híbrido, que podría ser la apuesta de la marca aquí.
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