El modelo eléctrico de siete plazas, inspirado en los trenes bala, sirve ahora como base para la nueva generación de plataformas asequibles del fabricante
Hace unos años, Jim Farley, el CEO de Ford, anunció que el fabricante estaba trabajando en un SUV 100% eléctrico de tres filas. Se esperaba que el modelo llegara en 2025 con una autonomía de 563 kilómetros y no dependería de una gran capacidad de baterías, sino de una aerodinámica especial añadida a algunas mejoras.
Sin embargo, los planes nunca se llevaron a cabo y, en 2024, el proyecto fue cancelado junto con otros proyectos de Ford 100% eléctricos.
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Hace un año, Doug Field, entonces jefe de la división de vehículos eléctricos de Ford, renovó su página de LinkedIn y puso un vehículo misterioso como foto de portada, que fue confirmada, por un portavoz del fabricante, como siendo, sí, el proyecto cancelado de 2024.
Pero esta imagen no es inédita, ya se había mostrado antes. En 2025, durante el Aspen Ideas Festival, Ford presentó el modelo en su exposición, con derecho a una descripción del vehículo. El coche se describía como un SUV de siete plazas con un diseño inspirado en los trenes bala, priorizando el silencio y la conectividad.
Con aerodinámica de alta eficiencia, el vehículo ofrecería una autonomía de hasta 885 km (en la versión extendida) y carga ultrarrápida. Según el funcionario, el modelo, a pesar de no haber llegado a avanzar, actualmente sirve como objeto de estudio para la próxima generación de vehículos eléctricos.
Aunque Ford abandonó demasiado pronto el negocio de las pickups eléctricas, no ha descartado el mercado de vehículos eléctricos a batería y busca fundar más proyectos con este tipo de motor. Pero ahora los planes se centran en una plataforma más accesible, que será su puerta de entrada al segmento emergente.
