El Fiat Toro Freedom 2027 se está vendiendo por R$ 134.990 en la web de la marca, R$ 42.500 por debajo del precio de lista de R$ 177.490. El efecto secundario es curioso: la versión intermedia era más barata que la versión de entrada, la Endurance, que en la misma campaña cuesta R$ 147.490.
Ninguno de los dos precios es para todos. Son válidos para particulares, minoristas, en efectivo y con la entrega de un Fiat Strada o Toro seminuevo como parte del pago, de cualquier año o versión, sujeto a la valoración del concesionario. Quien coja un coche de segunda mano de otra marca paga R$ 139.990 por el Freedom y R$ 152.990 por el Endurance. La acción es válida hasta el 2 de septiembre o mientras dure el stock de 50 unidades.
Foto: Fiat | Revelación
La letra pequeña está en color
Hay una condición que casi no aparece en la información: la oferta solo incluye unidades del año modelo 2026/2027 en Colorado Red, y sin el paquete Connected Services, que cuesta R$ 2.990 por separado. Quien quiera otro color o el paquete abandona la promoción.
Aun así, el descuento reposiciona la pickup. A R$ 134.990, la Toro Freedom está R$ 1.000 por debajo del Jeep Avenger Longitude, el SUV compacto propio de Stellantis que cuesta R$ 135.990, y R$ 7.500 más barato que la Strada Volcano CVT, a R$ 142.490. En otras palabras: la pickup media cuesta menos que la compacta de la misma marca.
Lo que ofrecen
las dos versiones Bajo el capó, ambas utilizan el motor 1.3 turbo flex T270, con 176 CV y 27,5 kgfm, transmisión automática de seis velocidades y tracción delantera. Miden 4,95 m de largo, 1,84 m de ancho, 1,67 m de alto, distancia entre ejes de 2,98 m y 21,2 cm de envergadura libre. La cabina tiene 937 litros.
La línea 2027 incorporó flechas secuenciales integradas en el DRL LED y, principalmente, en el paquete ADAS de serie desde la versión de entrada, con aviso de colisión frontal y frenado autónomo, alerta de cambio de carril y cambio automático de luces largas.
(Foto: Fiat | Divulgación)
El Endurance cuenta con llantas de aleación de 17″, frenos de disco en las cuatro ruedas con transmisión electrónica y Auto Hold, panel digital, multimedia de 7″, tolda marina y protector de cubo. El Freedom añade aire acondicionado digital bizona, multimedia de 8,4″, cámara de marcha atrás, levas de cambio, volante revestido de cuero, portaequipajes longitudinales en el techo y acabados del color de la carrocería.
El punto de atención del comprador es la valoración del coche usado. El precio promocional depende de cuánto el concesionario acepte pagar por el coche usado, y esta cifra varía de tienda en tienda.
Los comentarios son responsabilidad exclusiva de sus autores y no representan la opinión de este sitio. Los comentarios con groserías u ofensas no serán publicados. Si identificas algo que viole los términos de uso, repórtalo.
