Fiat Palio 2008 se aprecia un 15% en 12 meses en el mercado de segunda mano; Ver otros modelos antiguos en ascenso

Comprar un coche antiguo ya no es sinónimo de pérdida garantizada en la reventa. Una encuesta de Data OLX Autos señala que la mayoría de las versiones de modelos con 13 a 20 años de uso monitorizados por la plataforma se volvieron más caras entre mayo de 2025 y mayo de 2026 — algunas con una apreciación de casi el 15% en solo 12 meses.

El recorte tiene en cuenta el precio medio anunciado por OLX para los cinco vehículos más relevantes de cada carrocería (hatchback, sedán y SUV) en el Índice de Vehículos Usados (IVU), calculado en colaboración con Fenauto. Estos son valores publicitarios, no ventas reales.

El máximo ganador es el Fiat Palio 1.8 de 2008, que pasó de R$ 25.900 a R$ 29.700, un aumento del 14,67%. Después vienen el Volkswagen Voyage 1.6 de 2009 (+13,33%, de R$ 25.500 a R$ 28.900) y el Fiat Uno 1.0 de 2009 (+13,16%). Entre los más valorados están también el Honda Civic 1.8 manual de 2013 (+12,73%) y el Chevrolet Corsa 1.4 de 2010 (+12%) (consulta la clasificación completa al final del artículo).

Cuanto mayor eres, mayor es la apreciación

Los datos más curiosos del estudio contradicen la lógica de que los coches nuevos pierden menos valor: entre los modelos analizados, los ejemplares más antiguos aumentaron más que los relativamente recientes. Buena parte de la cosecha de 2013 — la más joven del corte — incluso retrocedió. El Volkswagen Gol 2013 cayó un 5,1% (de R$ 29.499 a R$ 28.000) y el Ford EcoSport 2013 registró la mayor caída de todo el informe, del 8,82% (de R$ 49.900 a R$ 45.500).

La transmisión manual cuesta más que la automática

Otra inversión llama la atención: en varios casos, la versión manual vale más que la automática del mismo año. En el Renault Duster 2012, la transmisión manual (R$ 45.000) supera a la automática (R$ 42.950); en el Ford EcoSport, los manuales suelen liderar los precios. Las transmisiones manuales también concentraron los aumentos más constantes en la encuesta.

“Los datos muestran que los consumidores valoran más vehículos con un mantenimiento sencillo, mecánicas fiables y atractivo coste-beneficio. La apreciación expresiva de los modelos manuales antiguos refleja una búsqueda de economía, desafiando la preferencia por los automáticos que se ve en los coches más modernos”, dice Flávio Passos, vicepresidente de Autos del Grupo OLX.

Las locomotoras de 1.6 y 1.8 tiran de la cola

Con el corte de motores, los motores intermedios mostraron más vigor: los tres mayores aumentos en el reporte — Palio 1.8, Voyage 1.6 y Civic 1.8 — pertenecen a este grupo. Los motores 1.0 tuvieron un rendimiento mixto, con el Fiat Uno 1.0 de 2009 subiendo un 13,16% mientras que el Gol 1.0 de 2013 cayó un 5,1%.

Entre los más caros del estudio se encuentran dos SUV Honda: el CR-V 2013 (R$ 74.900) y el CR-V 2012 (R$ 71.945), aunque ambos han caído en ese periodo. En cabeza de cada categoría de IVU aparecen el Volkswagen Gol (hatches), el Honda Civic (berlinas) y el Ford EcoSport (SUVs). El informe completo está disponible en la página de Data OLX Autos.

Tabla — Clasificación de las valoraciones más altas