Fiat celebra 50 años en Brasil con dos series limitadas especiales: el pick-up Toro y el SUV coupé Fastback ganan la Edición Especial Fiat 50 Años, limitada a 550 unidades de cada modelo. Ambos parten de las versiones mild hybrid (MHEV) de la marca y llegan a las tiendas el 9 de julio, según el fabricante, que aún no ha revelado los precios.
El Toro 50 Years está basado en el Volcano Turbo 270 Flex, una combinación de un motor de 1,3 litros con 176 CV y 27,5 kgfm, con un sistema eléctrico de 48V que entrega otros 15,5 CV y 6,6 kgfm, impulsado por una batería de iones de litio de 0,85 kWh. Fiat la presenta como la primera pickup híbrida suave fabricada en el país. En el diseño, adquiere el exclusivo color Maximum Steel: techo negro, llantas y parrilla oscuras, pegatinas laterales, la bandera Fiat de colores y un emblema conmemorativo.
En el interior, la pickup cuenta con un centro multimedia de 10″, un paquete de asistencia de conducción (ADAS) con frenado automático y alerta de cambio de carril, además de un mensaje de bienvenida “Bienvenido a 50 años” en el salpicadero. El acabado combina costuras exclusivas, bordados “Fiat 50”, tapicería de ante, emblema numerado, sensor de aparcamiento delantero, asiento del conductor y ángulo muerto ajustables eléctricamente, y alerta de tráfico cruzado trasero.
El Fastback 50 Years forma parte de la versión Impetus, equipado con el motor T200 turbo 1.0 — 130 CV en etanol y 125 CV en gasolina, y 20,4 kgfm — asociado al sistema MHEV de 12V. La serie añade techo solar panorámico, pegatinas exclusivas, emblema conmemorativo, panel totalmente digital y multimedia de hasta 10,1″ con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. El paquete de conectividad Connect////Me, con más de 30 funciones y los asistentes de frenado de emergencia y mantenimiento de carril, completan el conjunto.
La tecnología MHEV, vale la pena recordar, es la hibridación suave: el motor eléctrico no mueve las ruedas por sí solo, solo asiste al motor de combustión. Fiat afirma que el sistema reduce el consumo hasta en un 12% en el Toro y hasta en un 11,5% (gasolina) en el Fastback, con una caída de emisiones cercana al 11%. En la práctica, sin embargo, las ganancias se concentran en el uso urbano y tienden a ser marginales en carretera, característica del formato. Los rivales avanzan en la misma dirección: Volkswagen está preparando la pickup Tukan, también con opción de 48V.
Según Frederico Battaglia, responsable de las marcas Fiat y Abarth para Sudamérica, las ediciones “materializan todo lo que Fiat representa hoy”. La serie conmemorativa conmemora medio siglo desde la llegada del fabricante italiano a Brasil, en 1976.
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