Estudiantes de Minas Gerais vencen a los estadounidenses y crean un coche que bate récords de consumo
Prototipo eléctrico desarrollado por estudiantes de ingeniería supera a 76 competidores en el desafío internacional de ahorro energético
El prototipo de Minas Gerais fue el más eficiente de América, superando a los gigantes de la ingeniería norteamericanos (Fotos: Reproducción | Kilometraje UFMG)
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Tom Schuenk Publicado el 13/04/2026 a las 19:00
Actualizado el 13/04/2026 a las 19:46
El equipo UFMG Mileage acaba de situar a Brasil en lo más alto del podio del Shell Eco-Marathon Estados Unidos, la mayor competición de eficiencia energética de las Américas. En una hazaña sin precedentes, los estudiantes de Minas Gerais crearon un coche eléctrico con muy bajo consumo y ganaron el evento celebrado en Indianápolis entre el 7 y el 11 de abril de 2026, convirtiéndose en el primer equipo latinoamericano en ganar un título en suelo estadounidense.
El protagonismo de Minas Gerais no estuvo cerca. Compitiendo contra otros 77 equipos de países como Canadá, México y Estados Unidos, el prototipo eléctrico de UFMG alcanzó la impresionante marca de 469,7 km/kWh. Para hacerse una idea del dominio tecnológico de los brasileños, la ventaja para el segundo puesto fue de 40 km/kWh.
Si un BYD Dolphin Mini, con baterías actuales, tuviera este desempeño, el subcompacto recorrería unos 18.000 km sin recargarse, lo que daría una idea de la eficiencia energética del proyecto minero. Además del trofeo histórico, el equipo se llevó un premio de 3.000 dólares estadounidenses (unos R$ 15.150), que se reinvertirá íntegramente en el desarrollo de los próximos prototipos.
Fundado en 2005, el equipo de Kilometraje de UFMG está formado por unos 30 estudiantes de diversas asignaturas de ingeniería (mecánica, eléctrica, metalúrgica y control y automatización). El grupo ya fue cuatro veces campeón del Shell Eco-Marathon Brasil, con victorias en 2018, 2022, 2023 y, más recientemente, en agosto de 2025, en Río de Janeiro.
El proyecto se centra en el desarrollo de vehículos capaces de recorrer las distancias más largas posibles con el menor consumo energético. Para los miembros, el título en Estados Unidos representa la culminación de un trabajo de 20 años de investigación e innovación tecnológica dentro de la universidad.
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