Estudantes mineiros vencem americanos e criam carro que bate recorde no consumo

Protótipo elétrico desenvolvido por estudantes de engenharia supera 76 concorrentes em desafio internacional de economia de energia

O protótipo mineiro foi o mais eficiente das Américas, superando gigantes da engenharia norte-americana (Fotos: Reprodução | Milhagem UFMG)
Por Tom Schuenk
Publicado em 13/04/2026 às 19h00

A equipe Milhagem UFMG acaba de colocar o Brasil no topo do pódio da Shell Eco-Marathon United States, a maior competição de eficiência energética das Américas. Em um feito inédito, os estudantes mineiros criaram um carro elétrico com baixíssimo consumo venceram o evento realizado em Indianápolis entre os dias 7 e 11 de abril de 2026, tornando-se a primeira equipe da América Latina a conquistar um título em solo americano.

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Desempenho recorde e marca histórica

O protagonismo mineiro não foi por pouco. Disputando contra outras 77 equipes de países como Canadá, México e EUA, o protótipo elétrico da UFMG atingiu a impressionante marca de 469,7 km/kWh. Para se ter uma ideia do domínio tecnológico dos brasileiros, a vantagem para o segundo colocado foi de 40 km/kWh.

Caso um BYD Dolphin Mini, com as baterias atuais, tivesse esse rendimento, o subcompacto rodaria cerca 18.000 km sem recarregar, dando ideia da eficiência energética do projeto mineiro. Além do troféu histórico, a equipe levou para casa um prêmio de US$ 3 mil (cerca de R$ 15.150), que será totalmente reinvestido no desenvolvimento dos próximos protótipos.

Fundada em 2005, a equipe Milhagem UFMG é formada por cerca de 30 estudantes de diversos cursos de engenharia (mecânica, elétrica, metalúrgica e controle e automação). O grupo já era tetracampeão da Shell Eco-Marathon Brasil, com vitórias em 2018, 2022, 2023 e, mais recentemente, em agosto de 2025, no Rio de Janeiro.

O projeto foca no desenvolvimento de veículos capazes de percorrer as maiores distâncias possíveis com o menor consumo de energia. Para os integrantes, o título nos Estados Unidos representa o ápice de um trabalho de 20 anos de pesquisa e inovação tecnológica dentro da universidade.

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