El riesgo en la rueda de repuesto del BYD Shark provoca la retirada de 32.000 unidades

BYD ha convocado una retirada de 32.009 unidades de la pickup Shark (vendida como Shark 6 en Australia), prácticamente el volumen total vendido en el país oceánico desde su lanzamiento en octubre de 2024. La razón es el riesgo de que la rueda de repuesto se desprenda del soporte mientras el vehículo está en movimiento. En un comunicado, el fabricante afirma que el desprendimiento puede suponer un peligro para otros usuarios de la carretera y causar lesiones graves o la muerte.

El problema está en el cable que sostiene la rueda de repuesto, instalado bajo la parte trasera de la pickup. Según BYD, una instalación incorrecta de la rueda de repuesto, una colocación incorrecta de la bandeja que la acomoda o un par de motor insuficiente aplicado al conjunto pueden causar un desgaste anormal del cable. Los movimientos continuos y la fricción durante el uso agravan este desgaste hasta que finalmente se rompe.

La campaña cubre las tres configuraciones vendidas en Australia y las unidades producidas entre el 29 de agosto de 2024 y el 15 de junio de 2026. La mayor parte se concentra en la versión Premium, con 28.543 unidades, seguida por la Performance, con 2.100, y el chasis Dynamic Cab, con 1.366.

La guía es retirar la rueda

de repuesto Hasta que se complete la reparación, BYD recomienda que los propietarios que tengan intención de seguir conduciendo retiren la rueda de repuesto del soporte. En los concesionarios, el conjunto de elevación de rueda de repuesto será reemplazado por otro diseño revisado, de forma gratuita. El fabricante estima unos 30 minutos para el servicio, aunque el tiempo en el taller puede ser mayor dependiendo del calendario de cada unidad, y hay casos en los que la pickup deberá dejarse en la tienda hasta su finalización.

La empresa está notificando a los clientes por correo electrónico y a través de la aplicación oficial. Quienes aún no hayan sido contactados pueden consultar el estado del vehículo en la página de campaña australiana de la marca, informando a los 17 caracteres del número del chasis.

El modelo se ha vendido en Brasil desde 2024

La pickup llegó al mercado brasileño en octubre de 2024, llamada únicamente Shark, y es la primera híbrida enchufable del segmento en el país. Lanzada por R$ 379.800, su precio se redujo con el tiempo ante una demanda menor de lo esperado. Hasta la publicación de este informe, BYD no había anunciado una campaña equivalente para las unidades vendidas en Brasil.

En Australia, el rendimiento comercial fue diferente: las más de 32.000 unidades en dos años situaron a la Shark 6 entre los principales nombres en un mercado históricamente dominado por las llamadas utes, las pickups medianas de uso mixto. Debido al volumen implicado, la retirada se convierte en una de las mayores jamás realizadas por la marca en el país, que ya había registrado una campaña previa en el Atto 3 por irregularidades en el punto central de anclaje de los asientos traseros.