La retirada global afecta a unidades producidas entre 2024 y 2025; El fabricante recomienda suspender la carga hasta que se complete la reparación
Nissan ha hecho oficial la retirada del modelo eléctrico Leaf tras identificar un defecto crítico en la batería de tracción. La falla, según un comunicado enviado a la NHTSA (Agencia de Seguridad Vial de los Estados Unidos), puede provocar incendios espontáneos, incluso ocurriendo con el vehículo aparcado, apagado y desconectado de fuentes de energía.
El problema técnico se concentra en el proceso de fabricación de las pilas de batería, específicamente en el daño al material del cátodo. Esta irregularidad puede provocar cortocircuitos internos que, bajo condiciones de alta temperatura, desencadenan una reacción química en cadena. El fenómeno, conocido como fuga térmica, eleva la presión interna de los módulos hasta la combustión.
VÉASE TAMBIÉN:
La investigación del fabricante comenzó tras un incidente en Osaka, Japón, en febrero de 2026, cuando un Leaf se incendió mientras estaba estacionado. Unas semanas después, en marzo, se registró un segundo caso en Estados Unidos, consolidando el diagnóstico de anomalías eléctricas en los módulos producidos por un proveedor específico.
Aunque la medida solo afecta a 51 unidades producidas entre 2024 y 2025, la gravedad del riesgo requiere precaución inmediata. Nissan y su proveedor ya han implementado ajustes en el proceso de producción para eliminar el fallo en las nuevas baterías, pero la monitorización sigue siendo rigurosa para evitar nuevos incidentes.
Como medida de seguridad, el fabricante aconseja a los propietarios aparcar sus vehículos al aire libre y evitar cargar la batería hasta que se complete la reparación definitiva. Los concesionarios reemplazarán los componentes afectados sin coste para los clientes, asegurando el suministro de vehículos de respaldo para minimizar las molestias durante el periodo de mantenimiento.
