Jeep registró más de 5.000 pedidos del Avenger en los primeros diez días de venta del SUV compacto en Brasil, con una media de 500 reservas diarias. El rendimiento, sumado al resto de la gama, supuso a la marca su mejor ritmo de ventas diarias en cinco años, según Stellantis — aunque ninguna de estas unidades estaba registrada a finales de agosto.
Las ventas comenzaron el 20 de agosto. “Recibimos más de 5.000 pedidos y estas cifras, sumadas a lo que hicimos con el resto de la gama, nos proporcionaron los mejores 10 días de Jeep en los últimos años”, dijo Fernando Varela, vicepresidente senior de Operaciones Comerciales en Stellantis Brasil.
La distinción es relevante: el pedido es la intención de compra formalizada en el concesionario, mientras que la matrícula es la matrícula oficial del vehículo en Renavam, que solo ocurre tras la entrega. Las primeras licencias Avenger están programadas para septiembre, cuando el modelo aparecerá en los informes mensuales de Fenabrave.
Según el fabricante, la demanda se distribuía en todas las versiones, pero la empresa no abrió la división de pedidos por configuración, precio o región. Si las diferentes unidades se han vendido por igual, el valor de las reservas equivaldría a R$ 669.950.000 — prácticamente R$ 670 millones.
Foto: Jeep | Revelación
Compass sigue manteniendo la línea
Jeep cerró agosto con 9.027 matriculaciones, un volumen formado solo por Compass, Renegade y Commander. El SUV medio contabilizó 4.546 unidades y mantiene el liderazgo entre los SUV medianos en 2026, con 36.435 ventas en lo que va de año. El Renegade acumuló 3.039 matriculaciones, con el peso de las versiones híbridas suaves, y el Commander, 1.091, sigue en la cima de los SUV de siete plazas.
Sin embargo, el resultado no revierte la pérdida de espacio de la marca. Con unas 75.000 unidades vendidas en 2026 y una cuota del 4,24% en agosto, Jeep terminó el mes solo en octava posición entre los fabricantes, por detrás de marcas como GWM y Honda, según Fenabrave. Este es el escenario que ayuda a explicar la apuesta de Stellantis por un modelo de entrada.
Entregas y ofensiva comercial en septiembre
Las primeras entregas del Avenger a los clientes están programadas para este mes. Paralelamente, Jeep está preparando la acción comercial llamada Jeep Go, con condiciones especiales para Renegade, Compass y Commander; los detalles aún no se han revelado.
Producido en Porto Real (RJ), el Avenger es el Jeep más pequeño jamás vendido en el país, con 4,08 m de eslora y 2,56 m de distancia entre ejes. Todas las versiones utilizan el motor turbo flex 1.0 con 116 CV y 20,4 kgfm, asociado a un sistema híbrido suave de 12 V y una transmisión CVT con siete engranajes simulados. Los precios van desde R$ 114.990, valor promocional de las primeras mil unidades de la versión Altitude, hasta R$ 145.990 en la versión Limited.
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