El Geely Galaxy Cruiser 700 debuta como un SUV cuadrado de 1.128 CV con tres motores eléctricos

Geely presentó el Galaxy Cruiser 700, el primer SUV en línea recta de la marca china y el modelo más potente anunciado por la submarca Geely Galaxy. Presentado en China el pasado viernes (24), el utilitario cuenta con carrocería sobre chasis, tracción total y un conjunto híbrido enchufable de tres motores eléctricos que, según el fabricante, suman 1.128 CV. Dos días después del debut, el coche se exhibió en Milán, Italia, en su primera aparición fuera del mercado chino.

El nombre da una medida de la ambición del proyecto: en mandarín, el modelo se llama Zhanjian 700, algo así como “acorazado 700”. La silueta refuerza la idea, con guardabarros marcados, techo recto, portón trasero de apertura lateral y la rueda de repuesto de tamaño completo fijada a la puerta del compartimento de carga, bajo una cubierta decorativa. En la parte delantera, una tira de luces continua con 84 LEDs cruza la parrilla, mientras que cada faro reúne 228 LEDs y los pilotos traseros verticales usan 708 puntos de luz roja. Hay seis opciones de color de carrocería.

Las dimensiones sitúan al Cruiser 700 en la gama de vehículos utilitarios grandes: 5,09 m de largo, 2 m de ancho, 1,91 m de alto y distancia entre ejes de 2,90 m. El peso en vacío es de alrededor de 2.880 kg, lo que resulta en una relación potencia-peso de 392 CV por tonelada — una cifra que Geely Galaxy afirma que es la mejor entre los todoterreno de producción en serie del mundo, además de presentar la mayor potencia combinada entre los SUV híbridos off-road enchufables.

El tren motriz reúne un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros y tres unidades eléctricas — una en el eje delantero y dos en la trasera — con bloqueos de diferencial y un eje de transmisión acoplado por bloqueo hidráulico entre los motores, una solución que permite transferir el par mecánicamente en lugar de simular el bloqueo por software. Según la presentación oficial, todas las versiones utilizan una batería de fosfato de hierro litio (LFP) de 47,14 kWh suministrada por CATL, con una autonomía eléctrica de 165 km a 185 km. La velocidad máxima alcanza los 220 km/h en la configuración de máxima potencia.

Las credenciales para uso fuera de asfalto incluyen un ángulo de ataque de 30°, un ángulo de salida de 31°, un ángulo de transposición de rampa de 24° y una altura libre al suelo de 23,3 cm. La profundidad máxima declarada para cruzar el agua es de 80 cm, y los neumáticos tienen un diámetro exterior de 80,1 cm. También se planifican modos que alternan entre tracción delantera, trasera y total, rotación en su propio eje, recorrido diagonal y comunicación por satélite en zonas sin cobertura celular.

Geely también apuesta por la personalización: hay más de 50 puntos de sujeción preinstalados en la estructura, que, según la marca, cumplen con el 80% de los accesorios universales más comunes del segmento — desde faros auxiliares y snorkels hasta plataformas de techo, cabrestantes, protectores de suelo y soportes de ampliación del portón trasero.

En el interior, el habitáculo presenta un diseño simétrico, tres combinaciones de colores y cinco pantallas: un centro multimedia de 15,4 pulgadas, un panel de instrumentos de 10,2 pulgadas, una pantalla para pasajeros de 12,66 pulgadas, una pantalla de mando para los ocupantes traseros y proyección en el parabrisas de 15,2 pulgadas. Los monitores muestran datos de altitud, inclinación y postura del vehículo, y el salpicadero contiene un número relevante de botones físicos para el funcionamiento sin apartar la vista del camino. El maletero tiene 1.050 litros y hay 63 compartimentos de almacenamiento repartidos por el interior.

La lista de comodidades incluye un frigorífico de 18,5 litros que funciona entre -6 °C y 50 °C, asientos ventilados y calefactados con relleno de diez capas, masaje de 14 puntos en la parte delantera y reposapiernas eléctrico para el pasajero con 28 cm de recorrido. Abatidos, los asientos delanteros forman un espacio de descanso de 1,72 m; Con la segunda fila plegada, el suelo plano alcanza los 1,80 m. Completando el paquete se incluyen un techo solar panorámico de doble abertura, sistema de oxigenación, sonido con 23 altavoces e iluminación ambiental con 256 colores.

Se espera que las ventas del Cruiser 700 comiencen en China a finales de este año. El precio ni la lista completa de configuraciones no se revelaron en el estreno, y Geely no confirmó planes de vender fuera del mercado chino.