El Bugatti casi de kilómetro cero sale a subasta por 48 millones de rands y aún conserva plástico de fábrica en el salpicadero

Un Bugatti Mistral 2025 con solo 516 km en el reloj será subastado por RM Sotheby’s entre el 13 y el 15 de agosto en Monterey, California, con una subasta estimada entre 7,5 y 9,5 millones de dólares estadounidenses, algo entre 38,3 y 48,5 millones de rands al precio actual.

El interés por el ejemplar no solo se explica por el kilometraje despectivo. El Mistral es el último Bugatti de calle equipado con el motor cuadruplador W16 8.0, un motor que definió la identidad de la marca francesa durante dos décadas y pasó por Veyron, Chiron y, finalmente, el descapotable. La producción se limitó a 99 unidades en todo el mundo, lo que convirtió el modelo en un objeto de colección incluso antes de las primeras entregas.

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Bajo la carrocería diseñada para favorecer el flujo de aire, el W16 entrega 1.600 CV de potencia y 163 kgfm de par motor. El conjunto lleva al descapotable de 0 a 96 km/h en menos de dos segundos y a una velocidad máxima verificada de 454 km/h, cifra que lo reconoce como el coche abierto de producción más rápido jamás construido.

El coche que va a subastar presenta una característica visual llamativa, con pintura exterior en rojo y nocturno italiano y el interior cubierto de cuero rojo italiano y negro Beluga. Según la casa de subastas, el hipercoche tenía un solo propietario y salió de la fábrica con unos 325 mil dólares estadounidenses (aproximadamente R$ 1,7 millones) en opciones y acabados a medida. Algunas fotos del catálogo muestran que los plásticos protectores colocados en la entrega el año pasado siguen en paneles internos.

Entre los detalles que ayudan a explicar las figuras está el selector de engranajes, mecanizado a partir de un solo bloque de aluminio y con un inserto ámbar que alberga una reproducción del Elefante Bailarín, una escultura de Rembrandt Bugatti, hermano del fundador del fabricante de automóviles. El nombre del modelo, a su vez, hace referencia al mistral, un viento que sopla por el sur de Francia. El lote se ofrece con la funda original, cargador de baterías, kit de herramientas y manuales de propietario.

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Cuando salió al mercado el año pasado, el Mistral empezó en 5,1 millones de dólares, algo así como R$ 26 millones. Si alcanza el techo de la estimación, el ejemplar prácticamente habrá duplicado su valor en aproximadamente un año, un movimiento que ilustra el interés del mercado de coleccionables por series limitadas asociadas al fin de las eras mecánicas.

Sin embargo, Bugatti ya ha pasado página. El W16 fue descatalogado y dio paso al Tourbillon, presentado en 2024 con un motor V16 atmosférico de 8.3 combinado con tres motores eléctricos. Es la primera vez desde el debut del Veyron en 2005 que un Bugatti callejero no utiliza turbocompresores.