El familiar eléctrico de Zeekr recibe la máxima puntuación en seguridad — y revela un punto débil
El familiar eléctrico añadió un 93% en protección al conductor y un 95% en post-colisión, pero perdió puntos en la conducción segura debido a la falta de botones físicos
El Zeekr 7 GT brilló en la Eurocopa NCAP 2026, pero la pantalla central se convirtió en objeto de críticas (Fotos: Euro NCAP | Divulgación)
Zeekr, la marca premium del grupo chino Geely, obtuvo la máxima puntuación de cinco estrellas con el familiar eléctrico 7 GT — vendido en China como 007 GT — en el protocolo de pruebas Euro NCAP renovado para 2026. Según el organismo europeo, el modelo tuvo un rendimiento consistente en las cuatro categorías evaluadas, lo que lo sitúa entre las opciones más seguras de su segmento en Europa.
El mejor resultado fue en la categoría de Protección contra Colisiones, con un 93%. En los impactos frontales y laterales, Euro NCAP clasificó la protección de todos los ocupantes como buena o adecuada y otorgó la máxima puntuación a los niños acomodados en los asientos traseros. Sin embargo, la protección de la cabeza de los usuarios vulnerables se consideraba más limitada. El sistema de seguridad post-colisión también funcionó bien (95%): las puertas, que se operaban manualmente, permanecieron operativas tras todas las pruebas.
En asistencia a la conducción, el 7 GT obtuvo un 89% en evitación de colisiones, gracias al sistema de frenado autónomo de emergencia (AEB), que, según Euro NCAP, funcionó bien en la mayoría de los casos. El informe señalaba las limitaciones en el cruce de peatones y ciclistas a baja velocidad y en el encuentro con motocicletas en los cruces.
Sin embargo, a pesar de la alta puntuación global, el informe generó reservas respecto a la ergonomía y el riesgo de distracciones. En la categoría de Conducción Segura, el modelo se situó en un 79%, penalizado por la ausencia de comandos físicos: la concentración de funciones en la pantalla central fue señalada por los evaluadores como un factor que puede aumentar el riesgo de distracción del conductor. En una prueba de conducción de unos 2.000 km por España y Francia, el sistema de lectura del límite de velocidad identificó el valor correcto alrededor del 79% de las veces.
¿Cómo es el Zeekr 7 GT?
Construido sobre la plataforma PMA2+, el 7 GT mide 4,82 m de largo, 1,91 m de ancho y 1,46 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,90 m. El familiar eléctrico se ofrece con baterías de 75 kWh y 100 kWh, para una autonomía de 519 a 655 km en el ciclo WLTP, y acepta recarga del 10% al 80% en 13 minutos, con una potencia de hasta 450 kW.
La versión de tracción trasera utiliza un motor de 422 CV y va de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos; La tracción total combina dos motores y 646 CV, reduciendo el tiempo a 3,3 segundos. En las configuraciones más altas, según la marca, el modelo cuenta con suspensión neumática, frenos de mayor rendimiento y puertas eléctricas.
Por ahora, Zeekr no ha confirmado el 7 GT para el mercado brasileño. En el país, la marca vende el SUV compacto Zeekr X (desde R$ 298 mil), el crossover 001 (desde R$ 495 mil) y el SUV 7X, cuya nueva versión Premium se puso en preventa desde R$ 378 mil.
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