El Cadillac 1953 bañado en oro se vende por R$ 6,5 millones y supera el récord de la marca
Elegant se vendió a partir de 1953 por 1,275 millones de dólares estadounidenses, unos 6,5 millones de R$, superando el récord anterior de la marca en más de 300 mil dólares
El Cadillac Elegante de 1953 tiene carrocería artesanal y detalles en oro de 24 quilates (Foto: Kruse Auctions | Divulgación)
Un Cadillac Elegante de 1953 — una pieza única con carrocería artesanal y acabados bañados en oro de 24 quilates — se vendió por 1,275 millones de dólares (unos 6,5 millones de R) en Kruse Auctions en Auburn, Indiana. Es la cantidad más alta jamás pagada por un Cadillac en una subasta pública. Con las tasas de la casa, el acuerdo alcanzó 1,4 millones de dólares, unos 7,2 millones de R.
El resultado superó el récord anterior de la marca en más de 300 mil dólares: los 940 mil dólares (4,8 millones de rands al tipo de cambio actual) pagados en 2023 por un Fleetwood Aerodynamic Coupé V16 de 1934.
Foto: Kruse Auctions | Divulgación
El coche nació de una idea del artista gráfico Harry Birdsall junto a su amigo Joe Mascari, que partió de un chasis de Cadillac Serie 62. Birdsall realizó los primeros bocetos, que luego perfeccionó Albrecht von Goertz, y luego, al inicio de su carrera — años después, el diseñador alemán firmaría el BMW 503 y 507.
La carrocería de aluminio fue moldeada a mano por Carrozzeria Motto, de Turín, en un proceso que duró 30 meses y costó unos 30.000 dólares estadounidenses en los años 50. Para medir el valor, la revista Robb Report recuerda que un Chevrolet Corvette nuevo se vendió por menos de 3.000 dólares estadounidenses en ese momento.
Oro de 24 quilates y techo que desaparece en el maletero
La pintura nacarada está acompañada de manillas, molduras y marcos chapados en oro de 24 quilates. El techo rígido, accionado electrohidráulicamente, se retrae completamente en el maletero y transforma el coupé en un descapotable. En el interior, hay cuero italiano burdeos, parabrisas panorámico y volante acrílico transparente con medallón iluminado de San Cristóbal.
Foto: Kruse Auctions | Divulgación
Bajo el capó está el motor V8 de 5,4 mm de Cadillac, con carburador de cuatro cuerpos y unos 213 CV, conectado a la transmisión automática Hydra-Matic de cuatro velocidades. El Elegante se presentó al público en el Salón del Automóvil de Nueva York de 1955, como el primero de una serie planificada de diez unidades. No se construyeron otras.
Huracán y restauración de 16 años
Birdsall falleció en 1960. El coche pasó por varios propietarios y acabó en Florida, donde resultó dañado mientras se refugiaba durante el paso del huracán Andrew en 1992. De vuelta en la familia, tuvo la restauración realizada por Dick Birdsall: 16 años de trabajo, finalizados en 2014, y reconocimiento en el concurso de elegancia de Amelia Island.
El Elegant llegó al martillo con 4.331 millas en el cuentakilómetros, equivalente a unos 7.000 km, además de la historia documentada de restauración y registros de propiedad. Estaba a unos 73 años de distancia del público, y esta fue la primera vez que el modelo apareció en subasta. La subasta, la 56ª edición de la Auburn Auction & Show, reunió a más de 2.000 compradores entre el 3 y el 5 de septiembre y vendió unos 21 millones de dólares, con el 85% de los lotes vendidos.
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