El barco atraca en Itajaí con 769 coches BMW de lujo y lleva el puerto a un nuevo récord
El buque especializado en transporte Ro-Ro refuerza el crecimiento de las operaciones de vehículos y amplía el movimiento en el puerto de Santa Catarina
Publicado el 09/07/2026 a las 13:00
El barco de la autopista de Brasilia atracó el martes por la tarde (7) en el Puerto de Itajaí (SC) con 769 vehículos BMW de lujo. El buque llegó al muelle público alrededor de la 1 de la tarde y, con la nueva escala, la terminal alcanzó los 16.265 vagones manejados en 2026 mediante el sistema roll-on/roll-off (Ro-Ro), utilizado en el transporte de carga sobre ruedas.
Especializado en este tipo de operaciones, el barco no necesita grúas: en lugar de izarse, los vagones son retirados directamente de la bodega por los trabajadores, que conducen cada unidad por la rampa, entre la cubierta y el patio terminal. El mismo método se aplica a camiones, autobuses y máquinas, que suben y desembarcan por sí mismos. Debido a que reduce el manejo y el riesgo de daños, esta modalidad es la forma preferida de importar vehículos ensamblados.

La escala de la autopista de Brasilia se suma a una secuencia de operaciones registradas a lo largo del año. Entre los barcos que pasaron por el muelle en 2026 se encuentran la Victoria Highway, responsable de al menos tres amarres — de vehículos 628, 674 y 767 —, la Dover Highway, con unidades 457 y 739 en dos viajes, y el Good Wood, con 430 coches. El avance sigue a la recuperación más amplia del complejo, que cerró 2025 con 4,76 millones de toneladas manipuladas y, solo en los primeros cuatro meses de 2026, totalizó 1,67 millones de toneladas, aproximadamente un 40% más que un año antes.
La reanudación fue posible gracias al dragado del canal de acceso, completado en 2025, que devolvió el puerto a la profundidad necesaria para recibir grandes buques. Operada por JBS Terminais desde octubre de 2024, la terminal atiende a importadores y exportadores de 21 estados y del Distrito Federal y espera inversiones de R$ 844 millones entre 2025 y 2030. El aterrizaje de coches importados refuerza la apuesta del complejo por una carga de alto valor añadido.

Para el superintendente del Puerto de Itajaí, Artur Antunes Pereira, el ritmo actual refleja la consolidación de la terminal pública. “Tras la reanudación de las operaciones, el Puerto de Itajaí avanza a una nueva etapa: la consolidación. Estamos recuperando carga de alto valor añadido, ampliando el movimiento y demostrando, en la práctica, que el puerto público vuelve a ser competitivo, eficiente y estratégico para la logística brasileña”, afirmó.
