Descuento de hasta R$ 20 mil: Chevrolet baja los precios del Onix y del SUV eléctrico Captiva EV
Desde modelo popular hasta utilitario tecnológico, Chevrolet reduce valores en la tabla oficial y ofrece condiciones especiales de financiación este mes
Publicado el 19/03/2026 a las 17:00
Actualizado el 08/04/2026 a las 07:06
Chevrolet comenzó el mes de marzo con una agresiva campaña de reducción de precios para trasladar su mercado a Brasil, con el hatchback Onix y el SUV eléctrico Captiva EV como puntos destacados. La estrategia de la marca pretende impulsar las ventas tanto en el segmento disputado de los hatchbacks como en el creciente nicho de los vehículos utilitarios alimentados por batería.
En el caso del Onix, la configuración prevista es la de entrada, equipada con un motor flexible atmosférico de 1.0 litros. En cuanto al pago en efectivo, el valor del modelo bajó de R$ 101.790 a R$ 89.290, un descuento significativo de R$ 12.500. El fabricante también puso a disposición condiciones de financiación para facilitar el crédito: entrada de R$ 29.900, cuotas a partir de R$ 1.495 y un tipo de interés del 1,46% mensual.
El compacto, que recientemente fue renovado estéticamente en la línea 2026 para seguir siendo competitivo frente a sus rivales, entrega hasta 82 CV de potencia y 10,6 kgfm de par motor con etanol. El conjunto, acoplado a la transmisión manual de seis velocidades, está calibrado para uso predominantemente urbano, acelerando de 0 a 100 km/h en unos 13 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 167 km/h.
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Arriba, la apuesta recae en el nuevo Captiva EV. El SUV eléctrico de origen chino, que llama la atención por su diseño moderno con líneas aerodinámicas y limpias, vio su precio reducido de R$ 219.990 a R$ 199.990 en la versión tope de gama Premier.
Bajo el suelo, la compañía eléctrica alberga un paquete de baterías de 60 kWh que alimenta el motor eléctrico de 201 CV y un vigoroso par inmediato de 31,6 kgfm. Según la norma Inmetro (PBEV), la autonomía homologada es de 304 kilómetros. El modelo también soporta carga rápida de hasta 120 kW en estaciones de corriente continua (CC), optimizando considerablemente el tiempo de inactividad del conductor.
