Con solo el 11% del crédito liberado, el gobierno eleva el techo de Move Brasil a R$ 200 mil
El programa solo liberó el 11,3% de los 30.000 millones de rands previstos, y el gobierno señala la resistencia de los bancos privados como un cuello de botella
Publicado el 21/08/2026 a las 08:00
El gobierno federal ha incrementado de R$ 150 mil a R$ 200 mil el valor máximo de los vehículos que puede ser financiado por Move Brasil, un programa de crédito subvencionado dirigido a taxistas y conductores de apps. El cambio se publicó este miércoles (19) en una edición extra del Official Gazette of the Union e incluyó también nuevos tipos de híbridos entre los modelos elegibles.
El cambio se produce después de que el programa avanzara muy por debajo de lo previsto. De los 30.000 millones de rands reservados, BNDES había liberado 3.440 millones hasta esta semana, es decir, el 11,3% del total, según datos obtenidos por Folha de S.Paulo. El dinero llegó a 33,4 mil conductores, de los cuales unos 27 mil eran conductores de aplicaciones y 6 mil taxistas. Solo el 5% son mujeres, un público con derecho a tipos de interés más bajos.
El contraste con la demanda inicial es grande: más de 600 mil profesionales se habían registrado en la plataforma a principios de junio. Poco más del 5% de esta contingente firmó un contrato.
Los bancos privados retienen la liberación
El gobierno atribuye parte del cuello de botella a la cautela de los bancos. Según el Ministro de Hacienda, Darío Durigan, Banco do Brasil y Caixa sostienen las operaciones, mientras que hay “menos interés por parte de los bancos privados”, que son más estrictos en el análisis de riesgos de los conductores.
El programa está garantizado por el Fondo de Garantía de Inversiones (FGI), que cubre hasta el 80% de cada financiación, limitado al 30% de la cartera del banco en la línea. El fondo solo se activó dos semanas después del lanzamiento, el 19 de junio. El Secretario de Desarrollo Industrial de la MDIC, Uallace Moreira Lima, también reconoció fallos de comunicación con la categoría: según él, “nos faltó un mejor diálogo con el trabajador” sobre la diferencia entre aprobar el registro y obtener la aprobación del crédito.
Con el nuevo techo, el gobierno estima que el programa alcanzará el 88% del mercado vehicular brasileño, frente al 63% bajo la norma anterior, según las matriculaciones de Fenabrave de 2025. El valor de referencia es el de la factura.
Quién puede solicitar y cuáles son las condiciones
Pueden participar conductores de taxi con licencia y registro activos y situación fiscal regular, incluidos los miembros cooperativos, y conductores de aplicaciones con matrícula activa durante al menos 12 meses y al menos 100 viajes en el mismo periodo en la misma plataforma. No es posible sumar las razas de diferentes aplicaciones.
Las tasas fueron fijadas por el Consejo Nacional de la Monetaria en un 0,99% mensual para hombres y 0,91% para mujeres, aproximadamente 12,6% y 11,5% anual. El plazo alcanza 72 meses, con un periodo de gracia de hasta seis meses. El programa no establece un pago inicial mínimo, lo cual queda a discreción del banco, y tener un nombre limpio no es un requisito formal, aunque las restricciones crediticias pueden llevar a la negativa.
La inscripción se realiza a través del portal gov.br, con una respuesta en un plazo de cinco días laborables. Aprobado en esta etapa, el conductor busca el concesionario o banco donde ya tiene una cuenta. La contratación dura hasta el 15 de septiembre, la fecha límite de la medida provisional que apoya el programa, y podría finalizar antes si se agotan los fondos.
