Llamado KP31, el modelo utiliza un acabado Alcántara y un motor diésel híbrido enchufable para atraer a una audiencia de SUV premium
Chery presentó las primeras imágenes del interior de la KP31, su nueva pickup media global desarrollada para competir en el mercado actualmente liderado por Toyota Hilux y Ford Ranger. El fabricante chino optó por una estrategia de diferenciación a través del lujo, proporcionando al vehículo utilitario un habitáculo con un acabado de mayor calidad que el habitual en el segmento de vehículos de carga.
A diferencia del predominio de los plásticos rígidos en los modelos tradicionales, el habitáculo del KP31 tiene un recubrimiento bicolor en beige y negro, con el uso de materiales como el Alcántara en la parte superior del salpicadero. El proyecto prioriza la digitalización, concentrando las funciones del vehículo en dos grandes pantallas integradas para el cuadro de instrumentos y el centro multimedia.
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En la consola central, el modelo cuenta con cargadores de inducción para dos smartphones, selectores rotativos metálicos y controles de “palanca“. Artículos de conveniencia, como asientos con ventilación y calefacción, refuerzan la propuesta de la marca de atraer a consumidores que utilizan la pickup como vehículo de pasajeros y de ocio, sin renunciar a la tecnología a bordo.
En el aspecto mecánico, el KP31 utiliza una configuración poco común en el mercado global: un sistema híbrido enchufable (PHEV) asociado a un motor turbodiésel de 2,5 litros. La combinación pretende ofrecer un alto par motor y una autonomía ampliada, con posibilidad de recarga en la red eléctrica. A pesar del refinamiento interno, la pickup mantiene el chasis de travesaño y las capacidades requeridas por la categoría, con una carga útil de 1.000 kg y una capacidad de remolque de 3.500 kg.
El lanzamiento oficial debería tener lugar en los próximos meses, posicionando a Chery en un nuevo nivel de competitividad internacional. El modelo será una pieza clave en la expansión de la marca en mercados como Oceanía, América Latina y el Sudeste Asiático, donde el segmento de pickups de tamaño medio registra volúmenes de ventas significativos.
