Bridgestone desarrolla cuatro neumáticos exclusivos para el Lamborghini Revuelto SV

La línea desarrollada y fabricada en Italia incluye la versión semi-lisa de oruga, run-flat y la opción de invierno para el modelo de 1.065 CV

El Lamborghini Revuelto SV incorpora tres juegos diferentes de neumáticos Bridgestone en esta nueva colaboración (Foto: Bridgstone | Reproducción)
Por Júlia Haddad
Publicado el 15/09/2026 a las 14:00

Hay un tipo de pedido que solo se realiza en segmentos extremadamente exclusivos del mercado automovilístico: el neumático fabricado para un solo coche. Bridgestone acaba de entregar uno de estos a Lamborghini, con cuatro versiones desarrolladas y fabricadas en Italia exclusivamente para el Revuelto SV.

La estrella de la línea es el Potenza Race R, un neumático semi-slick para pista presentado en agosto. Combina un compuesto inspirado en el automovilismo con un diseño de dibujo más agresivo, sube de temperatura rápidamente y, según el fabricante, mantiene tiempos de vuelta consistentes desde el primer hasta el final. A pesar de su vocación como circuito, el Potenza Race R está homologado para uso en carretera.

Un neumático de nieve para un coche de 1.065 CV

El resto de la familia es donde las cosas se ponen curiosas: está el Potenza Sport, para uso en carretera, que puede venir con tecnologíar-un-plano: incluso con presión cero, permite recorrer 80 km a hasta 80 km/h tras un pinchazo. Es decir, el propietario de un coche que supere los 345 km/h puede terminar la conducción a 80 km/h, en el carril derecho.

También está el Blizzak LM005, versión de invierno, hecho considerando todas las características del Lamborghini más potente jamás fabricado en condiciones de hielo.

Las medidas también son impresionantes: 265/35 ZR20 delante y 345/30 ZR21 detrás. Hay 34,5 cm de goma tocando el asfalto detrás de cada rueda, con un índice de carga de 111, equivalente a 1,090 kg soportados por neumático.

Doscientos neumáticos que nunca existieron

El desarrollo se realizó con la tecnología de Desarrollo Virtual de Neumáticos (VTD), que permite diseñar y probar el neumático en un entorno digital antes de fabricar prototipos. Bridgestone afirma que en cada proyecto ya no se producen unos 200 neumáticos físicos y que el método reduce el consumo de materias primas y las emisiones de CO2 hasta en un 60% durante la fase de desarrollo.

En el ámbito del automóvil, la demanda justifica el esfuerzo: el Lamborghini Revuelto SV utiliza un motor V12 atmosférico de 6,5 litros combinado con tres motores eléctricos, con 1.065 CV y 145,3 kgfm, acelera de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos y supera los 345 km/h.

Es el Lamborghini de producción más potente y rápido jamás fabricado en Sant’Agata Bolognese, con una producción limitada a 1.963 unidades y un precio superior a 600 mil euros, unos 3,6 millones de R$.

La colaboración entre ambas marcas alcanza su sexto año. Comenzó en el Huracán STO, pasó por el Revuelto 2023, el primer V12 híbrido de la casa, y hoy también incluye el Temerario y el Phenomenon.

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