El influencer automovilístico fue acusado por el fabricante asiático de fabricar información falsa en vídeos sobre la durabilidad de baterías y motores
BYD ganó una victoria judicial que resultó en la condena de un bloguero automovilístico para pagar una compensación fijada en 2 millones de yuanes (el equivalente a aproximadamente 1,65 millones de R$ al tipo de cambio actual). La decisión, dictada por un tribunal en China, aceptó la queja del fabricante de automóviles de que el creador de contenido habría fabricado y difundido información falsa en sus vídeos, causando un daño directo a la reputación comercial de la marca.
Además de la fuerte sanción financiera, el Tribunal determinó que el influencer publicara una retractación pública en vídeo. En la grabación obligatoria, debe clasificar como “insuficiente” y sin fundamento las duras críticas que hizo anteriormente sobre la durabilidad y seguridad de los motores, baterías y sistemas eléctricos que equipan los modelos de la empresa.
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El demandado, que dirige un canal conocido localmente por el seudónimo “Long Ge Talks EVs”, tiene un historial de batallas legales con la industria automovilística. Anteriormente, el mismo productor de contenido ya había sido condenado a pagar 160 mil yuanes (unos R$ 132 mil) en una demanda similar por difamación, presentada conjuntamente por las marcas asiáticas Seres y Aito.
A pesar de la incisiva acción en los tribunales, el director general de relaciones públicas de BYD, Li Yunfei, comentó el caso afirmando que el fabricante sigue abierto a recibir críticas, siempre que los análisis sean estrictamente objetivos y se basen en datos técnicos reales.
La represalia legal observada en el caso BYD refleja una postura cada vez más belicosa adoptada por la industria automovilística china. En los últimos años, se ha vuelto habitual que los fabricantes emprendan acciones civiles contra cualquiera que publique lo que sus departamentos legales clasifican como campañas de desinformación.
El año pasado, el fabricante competidor Avatr presentó una demanda exigiendo 10 millones de yuanes (8,2 millones de R$) a otro bloguero. El profesional había disputado los números oficiales de coeficientes aerodinámicos de resistencia publicados para el modelo eléctrico Avatr 12. En aquel momento, el fabricante justificó la figura del millonario argumentando que el influencer formaría parte de una red contratada de “relaciones públicas negativas” para favorecer a sus rivales. El entorno de alta litigación crea un escenario de presión sobre los evaluadores independientes, que empiezan a exigir un rigor técnico extremo al probar vehículos en el mercado asiático.
