Asiento de coche gratis en el avión: qué cambia para quienes viajan con niños

El Comité de Tráfico y Transporte de la Cámara de Diputados aprobó un proyecto de ley que exige a las aerolíneas que facturen gratuitamente un dispositivo de retención infantil —como una silla de coche o un elevador— para cada niño transportado. El texto también establece normas para la oferta de este equipo por parte de las empresas de alquiler de coches, con un requisito de transparencia en los precios y garantía de disponibilidad cuando el cliente realiza la solicitud con antelación.

Aprobada el martes (23), la propuesta se basa en un sustituto de la relatora, la diputada Helena Lima (PSD-RR), al Proyecto de Ley 5052/25, presentado por el diputado Diego García (União-PR). La versión original exigía a las empresas de alquiler que proporcionaran el accesorio sin coste adicional. La nueva redacción, en cambio, permite el cobro, siempre que la cantidad se informe claramente en el momento de la reserva y que no haya venta vinculada, es decir, el alquiler del vehículo no puede estar condicionado al alquiler del equipo.

Según el ponente, la medida busca equilibrar la protección de los menores con la viabilidad económica del sector del alquiler, además de facilitar el cumplimiento de las normas del Código de Tráfico brasileño (CTB).

“La propuesta ayuda a cumplir con la ley sobre el uso de sillas de coche, porque garantiza que el transporte del equipo en el segmento aéreo sea libre y seguro. Por otro lado, establece normas nacionales claras para contratar accesorios con empresas de alquiler, lo que hace que el uso de sillas infantiles sea más predecible, transparente y legalmente más seguro”, dijo Helena Lima.

El parlamentario señaló que el segmento de aire libre garantiza que ninguna familia se vea impedida de cumplir con la legislación de tráfico porque no pueden transportar su propio equipo.

Según el texto, el envío del dispositivo no se descontará de la franquicia de equipaje ni reemplazará otros artículos ya permitidos sin coste alguno, como carritos y sillas de coche. Para tener derecho a la prestación, el tutor debe demostrar, en el check-in, que la edad del menor requiere el uso del equipo. Las aerolíneas podrán definir reglas técnicas para el embalaje de los artículos.

En el caso de las empresas de alquiler, el equipo ofrecido debe cumplir con los estándares del Instituto Nacional de Metrólogía, Calidad y Tecnología (Inmetro) y estar en buen estado para su uso. Los accesorios implicados en accidentes deberán ser descartados, y la responsabilidad de la integridad del artículo durante el alquiler recaerá en el inquilino, según el contrato.

El proyecto seguirá siendo analizado, de manera concluyente, por los comités de Seguridad Social, Asistencia Social, Infancia, Adolescencia y Familia, y Constitución y Justicia y Ciudadanía. Para convertirse en ley, debe ser aprobada por la Cámara y el Senado.

Con información de la Agencia Câmara de Notícias